摩托车信息
探索摩托车的系统和组件，并查看它们的建造方式。了解Howstuffworks的摩托车。兴发首页x
1994 BMW R1100RSL
1965 BMW R-27
1990 BMW K-1
1949年BSA B33
1966年BSA A65 Spitfire
1969年BSA火箭3
1970 Ducati 350 crambler
1977 Ducati 900S
1981 Ducati Hailwood复制品
猪野生：多年来的哈雷·戴维森徽标
2002 Harley-Davidson FXDWG3
2002 Harley-Davidson FXSTB夜火车
1984 Honda Nighthawk 700
1989 Honda BG500旅游奖杯
1990本田RC30
1942印度741和印度841
1940年印度440
1946年印度酋长
1972川崎H2 750 Mach IV
1973年川崎Z-1
1978川崎Z1-R和Z1-R TC
1977 MV Agusta 750S美国
2000 MV Agusta F4 Strada
1986 Suzuki GSXR750
1986 Suzuki RG 500 Gamma
1966年铃木T10
1975年凯旋三叉戟
1976年凯旋·邦纳维尔（Triumph Bonneville）
1998 Triumph Thunderbird Sport
1981 Yamaha 1100 Midnight Special
1985 Yamaha RZ 500
1997 Yamaha Royal Star Palamino版
1951 Vincent HRD系列B RAPIDE
1915年，艾弗·约翰逊（Iver Johnson）
1951年Whizzer起搏器
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无论他们是在加利福尼亚海岸咆哮还是在代托纳海滩上汇聚，猪在整个色彩丰富的历史中都引起了一些认真的粉丝。看看多年来著名的自行车如何改变其形象。
尽管2002 Harley-Davidson FXDWG3当然不是Harley-Davidson的第一个“工厂习俗”，但它可能是最激进的。从大灯到车把检查2002 Harley-Davidson FXDWG3摩托车的激进定制功能。
2002 Harley-Davidson FXSTB Night Train看起来与1999年推出的模型没有太大不同。了解2002 FXSTB夜火车摩托车如何保持其险恶的起源。
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哈雷·戴维森（Harley-Davidson）扩展了Sportster系列，其中包括2002 Harley-Davidson XL-883R Sportster之类的模型，灵感来自于回顾公司的赛车过去。阅读有关高性能的Harley-Davidson XL-883R Sportster摩托车的信息。
自1996年首次亮相以来，2002 Harley-Davidson XL-1200C Sportster的变化并没有太大变化。Sportster的定制版本是为了在中量级产品线上添加大型哈雷造型，例如两音油漆。了解XL-1200C Sportster。
2002 Harley-Davidson VRSCA V-ROD高科技却以Harley的传统为基础。即使是那些熟悉谣言的人也因哈雷第一个“表演习俗”的设计精致而震惊。阅读有关这款令人振奋的Harley摩托车的信息。
1999年的Harley-Davidson Road King Classic是Harley-Davidson最受欢迎的摩托车之一。1994年推出的道路国王在1998年采用了经典版本和1999年的新Twin Cam 88 Motor。
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从2000年的Harley-Davidson FXSTD Deuce开始，Harley-Davidson就无法满足需求。定制外观和现代功能的结合使其成为热卖家。了解流行的FXSTD Deuce。
当哈雷·戴维森（Harley-Davidson）制作了2002年的Flstf Fat Boy时，它知道足够多，不要搞砸成功。摩托车像以前一样进行了几次造型和设计更改。了解2002 FLSTF Fat Boy是Harley最受欢迎的模型之一。
1905年的哈雷·戴维森（Harley-Davidson）出现在第一个哈雷·戴维森（Harley-Davidson）出现后两年。1905年的型号中只有16个建造了。为了启动电动机，骑手会像自行车一样踏上摩托车。了解这个罕见的周期。
1918年的Harley-Davidson 18-J是Harley今年最强大的摩托车。与摩托车的骑手相比，匹配的边车给其乘员提供的豪华和天气保护要多得多。阅读有关1918年Harley-Davidson摩托车的信息。
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1920年哈雷·戴维森（Harley-Davidson）20-J的橄榄色涂料是1917年首次出现的。在那些年里，造型的变化很少。最值得注意的是1920年，大灯和号角切换了位置。V-Twins仍然取代相同的61立方英寸。
1931年的Harley-Davidson D Model D从F-Head转到Flathead（侧面阀）V-Twins。首先是与印度侦察员竞争的新型45CI车型。第二年，61ci和74ci大双胞胎被更改为Flathead设计。阅读有关模型D的信息。
1947年的Harley-Davidson Servi-Car是为汽车维修店拨打电话的。机械师还可以用拖杆将汽车的后保险杠搭配，然后将其带回车库。了解这种多功能的Workaday Harley-Davidson模型。
1951年哈雷·戴维森警察局特殊摩托车配备了各种警察设备，通常以不提供平民的颜色提供，但许多人避开了镀铬装饰。阅读有关1951年哈雷警察特别节目的信息。
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1952年的Harley-Davidson FL Hydra-Glide用现代的脚移和手持手拿包代替了旧的手动/脚离合器设置。旧的设置仍然是一种选择，直到1970年代一直如此。阅读有关哈雷自行车的重大步骤。
1955年的Harley-Davidson FL Hydra-Glide推出了新功能，例如修订后的铸造罐和挡泥板徽章。到这个时候，Chrome Trim已成为打扮和个性化自行车的流行方式。阅读有关1955年Harley-Davidson Hydra-Glide的信息。
1959年的哈雷·戴维森警察局（Harley-Davidson Police）特别表明，大双胞胎在执法机构中如何流行。尽管自1952年以来一直是标准配置的手机/脚移设置，但许多警察选择了手动换手器。了解警察特别的信息。
1959年的Harley-Davidson XLCH Sportster是传统Harley Sportster的热门版本。看看它与磁铁点火开关，高安装的排气花生箱，后挡泥板和半刀轮轮胎的温和XLH兄弟姐妹有何不同。
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除了新的坦克徽章和油漆计划外，1963年的Harley-Davidson FL Duo-Glide没有太多变化。除了挡风玻璃外，大多数人还带有马鞍袋和两人乘客的座椅。了解这款衣冠楚楚的旅行摩托车。
1967年的Harley-Davidson XLH Sportster是Harley的Sportser系列豪华模特。Harley-Davidson广告在1967年吹嘘Sportster在Bonneville的创纪录跑步。查看Harley-Davidson的这款超快速股票摩托车。
1971年的Harley-Davidson XLH Sportster并不是一个特别创新或成功的产品。Sportster发动机仍在1971年流离失所883cc，但后来响应日本竞争而将其提高到1000cc。阅读有关XLH Sportster的信息。
1973年的Harley-Davidson FL Electra-Glide是与Harley-Davidson在其徽标上的名字一起进行“ AMF”的少数Harley模型之一。了解为什么在1970年代，许多所有者在购买后删除了AMF徽章，并重新粉刷了整个摩托车。
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1978年的Harley-Davidson FLHS Electra-Glide以精美的外观亮相。FLH的传统通常会唤起全倾斜行李的图像。了解1978年如何添加“ S”后缀，意味着一辆类似于旧的FL的剥离自行车。
1978年哈雷·戴维森（Harley-Davidson）XL-1000 Sportster在有限的比赛中发行，以纪念哈雷·戴维森（Harley-Davidson）成立75周年。金色的金色铸造轮和真正的皮革使喷气式黑色涂料均匀。阅读有关这个优雅的完整哈雷的信息。