印度摩托车

1942年的印度741和印度841摩托车是为第二次世界大战的军事用途而设计的。这款摩托车采用手工移动的三速变速箱和脚踏手拿包。查看图片并了解印度741和841。

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1940年的印度440摩托车的时代是一辆昂贵的自行车，价格为1,000美元。由于频繁的过热问题，它使用的引擎原来是印度人的失败。查找有关1940年印第安人440的更多信息和图片。

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1946年印度首席摩托车在“印度红”中很受欢迎。该型号类似于其他战前印第安人，并配备了74立方英寸的Flathead引擎。查看图片并了解有关1946年印度酋长的更多信息。

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1953年的印度首席摩托车是最终的印度车型，是高度收藏的。它的特征是V型芯，该V-Twin被认为已过时，但加上更现代的点火系统。查看有关1953年印度酋长的图片和信息。

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1913年的印度61双摩托车是一种具有独特后悬架的性能便宜货。这款摩托车配备了一个61立方英寸的发动机，具有单速变速箱和两速选件。查看图片并了解有关印度61双胞胎的更多信息。

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1926年的印度王子摩托车是专门为初次买家设计的。它配备了21立方英寸的单缸发动机和一个弹簧座椅，弥补了缺乏悬架。发现有关1926年印度王子的图片和信息。

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1935年印度首席摩托车直接与当时的哈雷戴维森（Harley-Davidson）竞争。1935年的酋长由于体重而在慢速下无法操纵，但是在较高速度下，体重提供了极大的稳定性。查看图片并了解有关1935年印度酋长的更多信息。

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1904年的印度人是使用直接驱动连锁店的为数不多的摩托车之一。直接驱动链比转动后轮更常见的张紧皮带要可靠得多。获取信息，并查看1904年印第安人的图片。

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