1985 Yamaha RZ 500

Yamaha RZ 500的野生双重曲柄四缸两冲程的驯服是低温的,但在接近10,000 rpm的红线时爆炸了生活。查看更多摩托车图片。“width=
Yamaha RZ 500的野生双曲柄四缸发动机 二冲程在低转速上是驯服的,但爆炸了 当它接近10,000 rpm的红线时,生命。 看更多 摩托车图片

1985 Yamaha RZ 500摩托车在发动机上选择了一条不寻常的高性能路线。不幸的是,这条路线没有通往美国。

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在1980年代初期,雅马哈的营销部门感觉到需要全面的性能机器。

它的重量必须轻,外观和行为就像是Gran Prix Racing Bike,并且符合预算指南。经过几年的发展,Yamaha RZ 500于1984年射出了Yamaha工厂的门。

在与规范的野蛮偏差中,Yamaha RZ 500由499-CC“正方形”四缸发动机提供动力二冲程带有双曲柄和液体冷却。

更传统的是由方形铝合金油管形成的底盘。这种允许的材料的选择与重量轻的刚度相匹配。

RZ的非凡性能和处理实际上被视为对普通骑手的损害,而Yamaha的Little Pocket Rocket的销售也很差。

Yamaha RZ 500放在适当的手中,是赛道上有效的武器,但不幸的是,在城镇周围很少。

此外,两冲程的动力装置未能符合排放法规,将Yamaha RZ 500排除在美国可供出售的摩托车列表之外,尽管有几个例子设法以任何方式找到了他们的方式。

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1985 Yamaha RZ 500图片

六速变速箱使骑手可以将峰值的两冲程保持在其狭窄的功率范围内。“width=
一个六速变速箱使骑手保持 二冲程 在其狭窄的功率范围内。

1985年的Yamaha RZ 500摩托车采用正方形铝合金管形成的机箱,可实现出色的刚度和轻巧的重量。

排气系统的球茎膨胀室有助于产生更多的动力。“width=
排气系统的球茎扩展 钱伯斯帮助产生了更多的力量。
通过使用前制动器触发了叉子上的可调节机制。“width=
叉子上可调节的反向机制 是通过使用前面触发的 刹车
Yamaha RZ 500喜欢REV,正如10,000 rpm Redline证明的那样。车速表为每小时公里;RZ 500从未在美国正式出售“width=
Yamaha RZ 500喜欢Rev,作为10,000 rpm 红线证明。这 速度表 以公里为单位 小时;RZ 500从未在美国正式出售

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