英国1998年凯旋雷鸟运动摩托车是恢复企业造型元件和现代机械的结合。
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在复兴的“新胜利”公司提供的一系列模型中，有半运动雷鸟。它只穿着比基尼整洁且流线型的尾灯，它弥合了光滑的代托纳运动摩托车和“标准”三叉戟之间的缝隙。
1998年的Triumph Thunderbird Sport以1950年代的胜利模型复活了一个名字，从而带来了公司前世的许多样式元素。
燃油箱的形状，字体和条纹模仿了1970年代的燃油箱，空气清洁剂和侧盖看起来也像是在旧的胜利中发现的。
然而，在机械方面，这是一个不同的故事。
虽然1970年代的三叉戟也使用了三缸发动机，但为雷鸟提供动力的一种较大（885 cc对750），水冷而不是气冷（尽管它仍然具有“鳍”），并且是现代双面挡板设计，而不是旧的高架阀布局。
发出的车轮持有双12英寸盘式制动器在前面，后方有一个11英寸的圆盘 - 旧胜利只能梦想的制动力量。
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