随着1977年Ducati 900SS摩托车的推出，杜卡迪继续其传统的传统是用出色的公路机器来统治欧洲赛道。
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1974年的750年代及其脱骨胶接收器的首次亮相帮助杜卡迪（Ducati）达到了一个新的表演高原。很容易在单一界限中达到超过120 mph的速度，750年代将世界重新引入了意大利超级摩托车。
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1976年，出现了更强大的SS版本。基于1973年底引入的非滴虫860GT，新的900SS添加了
对较大的发动机的脱骨质学，进一步推动了性能信封。
900年代的最高速度超过140 mph，与日本人提供的任何东西一样快。经过精心雕刻的钢制燃油箱被子弹形的半整流罩包围，独奏鞍座由空气动力学的尾部支撑。
这些元素共同为900年代创造了真正的赛车图像，只有当迈克·海尔伍德（Mike Hailwood）骑着比赛的版本赢得了曼岛TT的胜利时，这种元素才得到加强。
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