杜卡迪摩托车

即使没有杜卡迪的热脱骨阀火车，1970年的杜卡迪350扰流器摩托车即使是快速的。350 crambler被认为是“驯服”型号之一，尽管它的尺寸仍然很快。查看图片并了解有关350扰动者的信息。

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1977年的Ducati 900S的最高速度超过140 mph，使其成为赛车电路的力量。新的900SS为较大的发动机增加了脱节型，从而进一步推动了性能信封。请参阅图片并了解1977年Ducati 900S。

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1981年的杜卡迪Hailwood复制摩托车向杜卡迪赛车手Mike Hailwood致敬。在传统的杜卡迪鸟笼底盘中，竞赛经过的860-CC V-TWIN配备了脱莫尔特胶接收器。了解1981年的杜卡迪Hailwood复制品。

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1993年的Ducati Superlight几乎在所有非结构盖上都使用碳纤维，以减轻自行车的重量。在美国道路上，这是罕见的景象，因为总共只有300个进口到美国。了解杜卡迪超级灯。

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1994年的杜卡迪916拥有杜卡迪的脱莫尔特式阀门，是最轻的超级摩托车之一。由于计划仅将400个出口到美国，因此916成为即时的收藏品。查看图片并了解杜卡迪916。

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1998年的Ducati ST2针对运动巡回赛人群，但提供了预期的杜卡迪速度和性能。自行车还包括用于燃油水平发动机温度和一天中的数字显示屏。查看图片并了解有关Ducati ST2的信息。

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