1993 Ducati Superlight

1993年的Ducati Superlight符合其名称,重量不到400磅。查看更多摩托车图片。“width=
1993年的杜卡迪超级灯辜负了它的名字, 体重不到400磅。 看更多 摩托车图片

1993年的杜卡迪超级灯在美国道路上是罕见的景象,部分原因是它们的组装过程主要是手工完成的,但也是因为只有300个进口到美国。

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与超级灯一样独特,其结构中使用的组件并不是那么异国情调 - 至少对于杜卡迪而言。根据900SS SP模型,超级灯首先穿着苍蝇涂层的涂层 - 与传统的杜卡迪红色的彻底偏离。补充运动油漆治疗是一个独奏座椅,可以消除两次​​骑行的任何概念。

在硬件部门中,Superlight有一个904-CC V-Twin在碳纤维雷加利亚装饰的库存。发动机上的几乎所有非结构盖都被碳纤维版本所取代。即使是竭尽全力的排气罐,也以碳纤维形成,从超级灯的战斗重量中缩小每一盎司,这是390磅的羽毛。

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1993 Ducati Superlight图片

转速表在9000 rpm处红线。“width=
转速表在9000 rpm处红线。

1993 Ducati Superlight使用干离合器,而不是湿的离合器,允许使用钻孔以节省重量。

碳过滤器消音器减轻了超级灯的重量。“width=
碳过滤器 围巾 减轻体重 超级灯。
碳纤维前挡泥板的一部分是修剪质量。“width=
碳纤维前挡泥板发挥了作用 修剪质量。
杜卡迪超级灯如此罕见,以至于每个示例都编号。“width=
杜卡迪超级灯如此罕见 示例已编号。
赛车风格的燃油盖增加了比赛的感觉。“width=
赛车风格的燃油盖增加了比赛的感觉。
904-CC PANTAH V-TWIN使用s架皮带驱动凸轮轴。“width=
904-cc Pantah V-Twin使用一条s齿皮带 驾驶凸轮轴。

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