在最后一个生产型号滚下了装配线后的二十年,2000 MV Agusta F4 Strada摩托车预示着MV Agusta的回归。或至少是名称的返回。
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MV总是很昂贵,因此独有的是,它的道路自行车与与公司传奇的赛车机非常相似。
但是到1970年代后期,购买昂贵的自行车被证明更昂贵,并且该公司在1980年停止了运营。
1991年,MV Agusta名称由Cagiva购买,Cagiva是一家已有的意大利摩托车制造商,已经拥有Ducati。
卡吉瓦很快就遇到了财务困扰,直到1997年,受人尊敬的名字才再次为燃油箱增光添彩。
这是值得等待的。Reborn Agusta的最初版本称为F4 OO,由750-CC的四缸发动机提供动力,喷油发动机,由异国情调的轻质材料制成。仅建造了大约200美元 - 每人约32,000美元。
紧随其后的是常规生产F4,称为Strada。这些看起来几乎相同,但以更合理的$ 19,000出售。需求远远超出了供应,MV Agusta再次成为不可忽视的名字。
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