1997年雅马哈皇家明星帕拉米诺版摩托车与其他巡洋舰不同，不仅是通过其造型细节，而且还通过其发动机配置而与众不同。
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雅马哈（Yamaha）1990年代后期对巡洋舰概念的解释与大多数其他制造商的概念不同，尤其是在引擎部。
尽管传统公式要求使用45度的V-Twin，但这家日本公司选择了一条不同的路线。
首先，它根本不是V型双胞胎，而是V四分之一。1300-CC发动机的气缸库分别为70度，每台都配有双面凸轮。
尽管圆柱体上有鳍，但发动机主要是水冷却的。最终的驱动器是轴的。
在其他地方，皇家之星也许更常规，尽管不寻常的演员座轮几乎完全被大型藏匿制动盘。
但是，真正的细节真正使1997年雅马哈皇家明星帕拉米诺版摩托车与众不同。
奶油乳白色油漆在座椅，马鞍袋和坦克带上涂有棕褐色的皮革，所有这些都均插入。甚至手柄也被匹配的材料覆盖，并且镀铬装饰遍布。
Yamaha凭借1980年代初的Virago，是第一家乘坐巡洋舰式自行车上市的日本公司。但是皇家之星带领这一概念进入了21世纪。
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