1984 Honda Nighthawk 700

1984年本田Nighthawk 700摩托车是上一年推出的Shaft-Drive Honda 650 Nighthawk的运动版本。

摩托车图像库

由于当时的摩托车征收关税引擎在700 cc的700 cc中，1984年的本田尼古特（Nighthawk）700s摩托车在本田的线路上取代了750 cc的自行车。

但是，在Nighthawk 650和较旧的连锁驾驶750的风格中，就像“标准”摩托车，1984年本田Nighthawk 700S摩托车运动角线。它是由比基尼整流罩和较小的16英寸前轮封顶的 - 然后成为运动摩托车的愤怒。

1984年的本田Nighthawk 700年代的摩托车只有黑色，带有蓝色或红色的口音面板。

功率来自650年代的双开头摄像头四个版本，其中有特色液压实际上消除了阀门调整的举升机。1984年的本田Nighthawk 700年代的摩托车也有一个特殊的四into式排气头，黑色铬片完成。

发动机本身主要是黑色的搪瓷，下叉腿，车把和后夹轨，通常是镀铬的碎片。

由于该时代的全倾斜运动摩托车倾向于更激进的外观，并具有完整的整洁和蹲下的座椅位置，因此1984年的本田Nighthawk 700年代的摩托车填补了运动与标准摩托车之间的差距。

与真正的运动摩托车不同，700年代配备了低维护轴驱动器和液压阀举升机；后者通常的发动机速度通常会有限，但是本田的创新新设计允许大量10,600 rpm的转速限制。

虽然是一个良好的妥协和表现能力的人，但外观壮丽的700年代在市场上仅持续了几年。

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