在第一个哈雷戴维森(Harley-Davidson)沿着密尔沃基(Milwaukee)的街道上走了两年,1905年的哈雷·戴维森(Harley-Davidson)出现了。
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在第一个哈雷戴维森(Harley-Davidson)沿着密尔沃基(Milwaukee)的街道上走了两年,1905年的哈雷·戴维森(Harley-Davidson)出现了。
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24.74立方英寸电动机的电源足以将机器推向25 mph左右的左右。到那时,他们的人数也急剧增加:八台闪亮的黑色机器是在1904年建造的,另外16台在1905年登上了街头。
油箱左侧的高杠杆调节皮革驱动皮带上的张力。由于尚未发明现代控制电缆,因此使用复杂的接头轴用于油门和其他对照。
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电动机仍使用真空操作的高架进气门和机械驱动的侧排气门。电池向点火,但是没有用于充电的板载方法。为了启动电动机,车手会踏上摩托车的速度 - 这并不是一件容易的事,因为他们不仅可以推动重型自行车,而且还要翻转电动机。
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