汽车制造

这些天有很多香草车被搅动。这是怎么回事？

经过凯特·克什纳（Kate Kershner）

您检查邮件并注意到您已经收到了有关车辆中某些缺陷的另一个召回通知。似乎他们每天都会派他们。但实际上，汽车公司尽其所能避免车辆召回。

经过Cherise Threewitt

获得新车的最好的部分是新车的气味，对吗？好吧，不要太深地呼吸 - 这种气味是由数百种化学物质产生的，其中许多是有害的。

经过Cherise Threewitt

电动汽车似乎总是看起来如此闪亮和新。闪亮，是的 - 但它们不一定是新的。事实证明，电动汽车早在型号之前就已经出现了。

经过Cherise Threewitt

也许没有比亨利·福特（Henry Ford）更与汽车相关的人了，亨利·福特（Henry Ford）将汽车带入大众。但是福特实际上发明了汽车吗？

经过Jamie Page Deaton

它不得不坐五名乘员。必须易于维护。它必须能够在汽车上快速旅行，并以平均工资负担得起。大众甲虫真的是纳粹设计吗？

经过Cherise Threewitt

众所周知，深色吸收热量，而浅色反映了热量。但这是否真的意味着黑色汽车在夏天往往会变热？

经过Cherise Threewitt

没有什么比新车内饰的气味更像了。这并不是一种新鲜的气味，但绝对是一种未使用的气味。那么，是什么真正引起“新车闻到”呢？

经过克里斯汀·霍尔·吉斯勒（Kristen Hall-Geisler）

亨利·福特（Henry Ford）不仅制造汽车，而且还完全彻底改变了这一过程，发明了今天仍在使用的新系统和方法。但是，您听说过这个人准确的一切吗？

经过Cherise Threewitt

每年，汽车制造商发出约500次召回。他们中的大多数小，便宜，易于修复，根本不恐怖。这些不是那些召回。

经过克里斯汀·霍尔·吉斯勒（Kristen Hall-Geisler）

碳纤维是汽车制造中使用的最轻，最强的材料之一。但是，生产既昂贵又耗时。它已经被更好的东西所取代吗？

经过帕特里克·乔治

我们的大脑深处控制生存功能，例如饥饿，呼吸和战斗或飞行的反应。这就是爬行动物的大脑。奇怪的是，它也选择了我们购买的汽车。

经过克里斯汀·霍尔·吉斯勒（Kristen Hall-Geisler）

汽车制造商使用的金属切割工具和技术都需要精确和速度。但是，汽车制造商如何保持这种平衡？交易的工具（和技巧）是什么？

经过阿克维利·帕克（Akweli Parker）

人将金属形成有用形状的能力可以追溯到数千年；然而，在上个世纪，我们的金属形成技术已经显着改善。现代汽车是证明这一点。

经过克里斯托弗·兰普顿

汽车涂料的完成不仅仅是增强美学。他们还保护其余的汽车。在将车辆涂抹到您之前，要应用车辆的光洁度是什么？

经过Jamie Page Deaton

您可能知道现代汽车制造商在生产过程中使用了许多塑料。但是您知道他们使用塑料的原因吗？还是他们如何做？

经过阿克维利·帕克（Akweli Parker）

设计汽车比看起来要硬 - 这些天铅笔和纸不会切割。计算机辅助设计（CAD）软件使工作更容易，但最终会取代人类汽车设计师吗？

经过玛丽·威尔西

如果您曾经驾驶过全新的汽车，那么您可能会注意到它运行的顺利程度以及一切工作顺序的方式。但是，如何微调车辆来为您提供新的汽车体验呢？

经过克里斯汀·霍尔·吉斯勒（Kristen Hall-Geisler）

没有人想要一辆看起来（或感觉到）的汽车，就像匆匆放在工厂一样。但是，汽车制造商是否真的比过去更关注细节？

经过克里斯托弗·兰普顿

内部汽车面板覆盖电线和电动机，保护窗户并在撞击过程中保持安全。这些面板如何构建和安装？

经过克里斯托弗·尼格（Christopher Neiger）

长期以来，有几种材料已被用来创建一些常见和意外的汽车零件，但是一些新物质在行业中占有一席之地。哪些材料在汽车制造中使用最多？

经过帕特里克·乔治

通用汽车，福特和克莱斯勒几十年来满足了美国汽车欲望 - 直到日本汽车制造商开始统治市场。像丰田，斯巴鲁和现代这样的公司做什么不同？

经过汤姆·舍夫（Tom Scheve）

在汽车行业中，质量控制过程早在有史以来第一批汽车滚下来之前就开始了。实际上，到那时，大多数纠结已经解决。

经过Jamie Page Deaton

曾经有一段时间，所有汽车都是完全手工制造的 - 一次组装一个，直到每个汽车都完成，然后才能进入下一辆。汽车生产线永远改变了。

经过Jamie Page Deaton

您是否曾经想过汽车是如何从生产工厂到达当地经销商的？信不信由你，整个行业都致力于将它们带到那里。

经过迈克·玛格达（Mike Magda）