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我们的跑车信息部分陷入困境，以查看经典和现代跑车的性能和历史。在这里获取跑车信息和图片。
一个独一无二的谷仓发现法拉利（Ferrari）被拍卖，这是法拉利（Ferrari）与苏富比（Sotheby's）的法拉利（Ferrari）竞选活动的一部分，以庆祝该公司成立70周年。
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感觉需要速度？在此处获取修复 - 我们的跑车图片库是汽车世界有史以来最快，最强大的车型。
Corvette是美国的偶像，2009 ZR1是迄今为止最具创新性的。Chevrolet开发了它来接管法拉利，兰博基尼和保时捷制造的超级跑车，并于今年秋天开始销售。
凭借对阿斯顿·马丁（Aston Martin）品牌的奉献精神，大多数粉丝都热切期待即将到来的概念的任何新闻。尽管该汽车计划于2009年进行生产，但互联网博客作者已经在Rapide上泡沫着。
经过约翰·富勒
高性能的狂热爱好者获得了一个新的选择 - 野兽（即使不是讨厌）的GTA对长期的trans Am进行了演绎。在本文中了解有关1987年Pontiac Firebird Trans Am GTA的更多信息。
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其他通用汽车车辆在1970年代后期缩小了尺寸，现在轮到火鸟，缩小到101英寸的轴距，总长度损失了八英寸以上。了解有关1982年Pontiac Firebird Trans Am的更多信息。
1969年的雪佛兰Corvette 427具有强大的发动机，超过了其他大多数发动机。它提供了390马力和400马力，再加上435马力的版本，用于文明类型。查找1969年雪佛兰Corvette 427的个人资料和图片。
Nissan 350Z的设计在技术和价格方面是实用的。Nissan 350Z自2003年型号引入以来就吸引了驾驶爱好者。了解日产设计师和工程师如何开发新的Nissan Z汽车。
1952年的Siata 208S Spyder是赛车手中的一个流行选择。SIATA由菲亚特2.0升V-8发动机提供动力，能够达到110 mph的最高速度。了解有关这个小跑车的更多信息。
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1957年，德文（Devin SS）的外观和快速发动机与设计师Bill Devin作为赛车手的背景保持一致。它收到了不同的评论，但司机和爱好者喜欢它。了解有关Devin SS的更多信息。
1938年塔尔伯特（Talbot-Lago）的设计被认为是极其进步的。塔尔伯特·拉戈（Talbot-Lago）希望他们的汽车被称为豪华和快速的速度机，因此使用全能的Hemi发动机来提供大量的扭矩和耐用性。了解有关这种异国情调的更多信息。
1959年的Bocar XP-5是创建的，是世界上最快，最安全的跑车。即使在今天，XP-5的加速度也将有资格获得近乎裔的排名。了解有关这辆令人难以置信的跑车的更多信息。
1953年的伍德尔野火（Woodill Wildfire）是罗伯特·伍德尔（Robert Woodill）创建像捷豹（Jaguar's）这样的负担得起的跑车的失败尝试。伍德尔并不是唯一无法生产新的新颖汽车的人。阅读有关这款有限的生产玻璃纤维跑车的更多信息。
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1954年的OSCA MT-4体育赛车手是世界上最著名的运动赛车手OSCA。它的双面挡板四杆仅排出1-1/2升（1,452 cc），马力在6,300 rpm的总数仅130。了解1954年OSCA MT-4运动赛车手如何过度射击。
像1955年的法拉利250毫米GT Berlinetta一样，早期的法拉利是典型的小批量汽车，因为它们之间几乎没有明显的一致性。了解1955年法拉利250毫米GT Berlinetta的历史，设计和规格。
乍一看，1956年的法拉利410 Superamerica看起来像1950年代中期的克莱斯勒公司表演车。从梯形格栅到耀斑的尾鱼，该造型具有复古风格。了解1956年法拉利410 Superamerica。
到1955年，MG-TF已经过时了。MG爱好者全世界都大声疾呼，以寻求更现代，更快的速度，以与新的Triumph TR-2保持同步。1955 - 1962年的MGA是Abingdon的回答。了解1955 - 1962年MGA的详细信息和历史。
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1956 - 1966年的法拉利超级美洲和超快被汽车历史学家理查德·兰沃斯（Richard Langworth）称为“终极街道法拉利”，称它们为“巨大的强大”。查看1956 - 1966年的法拉利超级美洲和超快。
长期以来，几乎所有标准的里程碑，光滑而快速的Jaguar XK跑车，XK-1220及其XK-140和XK-150后代，一直被认可在有史以来最浪漫的跑车中。阅读有关1949 - 1961年Jaguar XK跑车的信息。
