当马赫1搬进了起跑门时，迪尔伯恩（Dearborn）为摆脱其形象的斗争得到了推动。这是一个野马，看上去是现代小马肌肉的一部分车，在1969年，福特野马马赫1428眼镜蛇喷气式制服，它像一个一样。
野马在69年代被重新设计，其体长3.8英寸（全部领先于前轮），约140磅的路缘重量。流动的线在新的马赫1涂装中看起来就正确。这是主流性能版本。它的标准配备351-CID V-8，但马stable的恒星是可选的428-CID眼镜蛇射流。
基本上，在1968年1/2眼镜蛇喷气野马中，将福特肌肉放在地图上的V-8基本上，它在69年的三个状态下。没有RAM空气的基本版本售价224美元；另外133美元购买了Fresh-Air感应系统，今年使用了一个新的“振动罩”引擎盖，其中将勺子安装在空气清洁剂上，穿过引擎盖上的一个孔，并用发动机不祥地振动。
428 Super Cobra Jet Ram Air是由155美元的Drag-Pack选项触发的第三个版本。它使用了振动套，加上修饰的曲轴和更强的连杆，以获得更好的高RPM耐用性，还有引擎油冷却器将润滑剂温度降低30度。阻力包配有限量滑坡3.91：1或4.30：1齿轮，排除在外空调。所有版本都使用四速或福特改进的选择速度自动的。所有这些都被低估了335 bhp。
但是眼镜蛇喷气机的最著名产品是扭矩，足以将F40XL4发送到多面有的雾气中。凭借3.91：1齿轮，即使是自动损失的每次全幅度上升，也会损失。非常适合笑容，对ET不利。该问题的根源是一个59％的重量偏见，这也导致了马虎处理的不平衡。
但这是野马福特球迷等待的 - 比老板429便宜，比老板302的气质少，还有一支速度快车聚集的部队。
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