直升机的工作方式

想象一下，我们想创建一台可以直飞向上飞行的机器。我们甚至不必担心暂时重新下降 - 重要的是。如果您要为机翼提供向上的力举起。翅膀通过向下偏转空气而产生升力，并受益于结果的相反反应（请参阅飞机的工作方式有关详细信息 - 本文包含有关翅膀如何产生升力的完整解释）。

一种旋转运动是保持机翼不断移动的最简单方法。您可以在中央轴上安装两个或更多的翅膀并旋转轴，就像吊扇上的刀片一样。直升机功能的旋转机翼就像飞机机翼的机翼一样，但直升机机翼通常是对称的，而不是不对称的，因为它们在固定翼飞机上。直升机的旋转翼组件通常称为主转子。如果将主转子翅膀在轴上略微攻击角度并旋转轴，则翅膀开始发展升力。

为了用足够的力旋转轴以抬起人和车辆，您需要发动机，通常是一个燃气轮机发动机这些日子。发动机的传动轴可以通过变速箱连接到主转子轴。直到车辆离开地面之前，这种布置确实很好。在那一刻，没有什么可以像主转子那样防止发动机（因此是车辆的主体）旋转。在没有任何阻止它的情况下，直升机的主体将沿与主转子相反的方向旋转。为了防止身体旋转，您需要应用一个力量对此。

输入尾转子。尾转子产生推力就像飞机的螺旋桨一样。通过在侧向方向上产生推力，该关键部分抵消了发动机旋转身体的愿望。通常，尾转子是由长的驱动轴驱动的，该驱动轴从主转子的变速器向后延伸到尾部转子的小变速器。

为了实际控制机器并将其引导到峡谷中以完成最终的救援，主转子和尾转子都需要是可调节的。接下来的三个部分解释了飞行员如何引导直升机朝着特定方向起飞，徘徊或嗡嗡作响。