飞机的工作方式

飞机的尾巴有两种类型的小翅膀，称为水平的和垂直稳定器。飞行员使用这些表面来控制平面的方向。两种类型的稳定器都是对称的机翼，并且都有大的襟翼来改变气流。

在水平尾翼上，这些襟翼称为电梯当它们使飞机在空中上下上下时。襟翼改变了水平稳定器的攻击角度，随之而来的升降机要么抬起飞机的后部（指向鼻子向下），要么降低鼻子（向鼻子向上指向鼻子）。

同时，垂直尾翼具有称为舵。就像它的航海对手船，该钥匙部分使飞机能够向左或向右转并按照相同的原理工作。

最后，我们来到艾勒龙，位于飞机翅膀末端附近的水平襟翼。这些襟翼使一个机翼比另一个翼产生更多的升力，从而产生了滚动运动，使飞机沿左右靠近。艾勒龙通常在反对派中工作。当右Aileron向上偏转时，左侧向下偏转，反之亦然。一些较大的飞机，例如客机，也可以通过可部署的板来实现此操作破坏者从机翼的顶部中心升起。

通过操纵这些多样的机翼襟翼，飞行员通过天空操纵飞机。它们代表了从新飞行员的第一次飞行到高速双手战斗和超音速，半球散开的措施的基本知识。