自从人类第一次抬起头来看到一只鸟在天空中毫不费力地飙升以来,了解飞行的追求就一直痴迷于人类。自从人类第一次直立行走以来,追求使一切变得更大,更好,更快的速度一直痴迷于人类。在两个痴迷的地方,我们最终得到了一些令人难以置信的飞行器。
实现可控制的飞行并不是一件容易的事。或快速前进的。早在公元前400年,中国的创新者正在使用专门设计的风筝进行测试天气条件[来源:NASA]。超过2,000年后,蒙哥尔夫兄弟飞过了第一个热气球,将一只(可能令人惊讶的)公鸡,鸭和绵羊携带到6,000英尺(1,800米)的高度超过一英里[来源:NASA]。
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在那之后,任务移动得更快,带有滑翔机,蒸汽- 有能力的飞行器,最后是赖特兄弟(Wright BrothersNASA]。终于有了有效的机动飞机,人类转向了他的自然倾向,并着手扩大它。霍华德·休斯'臭名昭著的H-4大力神水上飞机(又名云杉鹅),它在1947年起飞了其唯一的1英里(1.6公里)飞行,但仍保持着近320英尺(97.5米)的Wingspan的记录:马龙]。
另一位巨人是美国空军的C-5银河系,于1968年推出,但仍在今天,距离H-4的翼展不足,距离近223英尺(68米),但它的长度为247英尺10与鹅的218英尺8英寸相比,英寸(75.5米)[来源:马龙]。关于空中客车A380的备受关注的人,众所周知,由于生产问题而困扰但最高的n级,在Wingspan上击败了C-5(261英尺10英寸或79.8米),云杉鹅在长度上(239英尺或73米))。
尽管如此,A380并不是最大的飞机。甚至还没有那么近。
在本文中,我们将找出哪个飞机具有“最大”的区别,以及通常如何确定该荣誉。找到对飞机排名的通用标准并不容易,但是许多专家可以达成共识的一种方法:最大起飞权重。
还有一架飞机胜过所有其他飞机,它可以从地面上抬起多少。
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