飞机的工作方式

现代飞机使乘客能够喝酒，用餐，甚至无法入睡，而无需担心飞机飞速的高度或将其保留在那里的机械手段。但是，当出现问题时，您需要能够退出飞机并在地面上讲故事。

因此，这些年来，飞机拥有几种巧妙的逃生功能。让我们浏览您可能试图在紧急情况下退出飞机的一些方法。

疏散幻灯片：没有人愿意在着陆前放弃飞机，因此，如果有可能，飞行员试图重新控制控制或至少实现撞车降落。在这一点上，您通常希望逃离损坏的飞机。这是疏散幻灯片派上用场的地方。压缩气体膨胀幻灯片，可以快速部署。然后，乘客滑动，在某些情况下，充气载玻片可用作浮选装置。

降落伞：从飞机上的第一次降落伞跳跃发生在1912年，即赖特兄弟就职典礼的九年后。它仍然是航空的主食，造成阻力减慢移动的物体，人或飞机。但是，您不会在商用客机上找到紧急溜槽的缓存，因为它们通常以速度和高度运行，需要额外的安全装备。跳伞还要求进行个人培训和定期的降落伞维护 - 以这种方式撤离装满乘客的飞机所涉及的物流。

弹出座椅：此选项通常仍然是军事和实验飞机的独家领域。虽然较旧的，支撑驱动的飞机的飞行员有可能从暴跌飞机上爬出来，但高性能喷气机的飞行员需要从注定飞机上快速，自动化的出口。弹射座椅通过简单地炸开飞行员或乘客的座椅，从而实现这一目标。然后将降落伞部署以提供必要的阻力，以减慢下降回到表面。

逃生胶囊：在极端条件下，军用或实验飞机为飞行员或机组人员提供逃生胶囊。该原理与弹出座椅的原理相同，而不是抛弃裸露座椅的飞行员，而是需要弹出加压豆荚。一些飞机的设计甚至可以驱逐整个机组人员作为单个多人逃生胶囊。