正如任何肚子脱落的人都可以告诉您，当您击中液体而不给它时间避开液体时，它往往会击退。潜水员通过采取更简化的暴跌来击败物理，并通过采用更多空气动力学形状来更快的汽车和飞机来击败物理。但是有一个点，在声音障碍附近，精简的是不够的 - 使您的飞机高空保持空气的速度开始用看似无法克服的阻力，牙齿刺激的湍流和残酷的冲击波来打动您。的确，许多人认为这种声音障碍是坚不可摧的，直到1947年10月14日查克·耶格（Chuck Yeager）'火箭- 能力的贝尔X-1证明了他们错了。
但是，如果您可以将所有堆积的空气转向您的优势，该怎么办？如果您可以将其包装到特殊形状的管子中，而是用爆炸泵送它并以超音速速度发射喷嘴，那么它可以将其包装到特殊形状的管中，而不是用螺旋桨燃烧，而不是用螺旋桨燃烧它，该怎么办，该怎么办？您将有一种非常特殊的类型喷气发动机，一个“飞罐”适合于每小时数千英里的天空切片。你会有一个拉米吉特。
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但是，拉米吉特的明显简单性具有欺骗性。它需要最先进的航空工程，现代材料和精确制造才能实现一项，这部分解释了为什么一个想法几乎像电动飞行一样古老，然后反复撤离并抛弃了数十年，然后才在冷战期间取得有限的成功。
与主要速度竞争不同的是，火箭使用硝酸铵，氯酸钾或氯酸铵，Ramjets呼吸空气来燃烧燃料。因此，尽管火箭可以在近乎空间的真空中运行，但Ramjets必须飞过大气。他们也必须以非常高的速度这样做 - 大约2.5-3.0马赫，或声音速度的三倍 - 因为Ramjets通过利用公羊压力，飞机高速带来的天然空气压缩。换句话说，Ramjets使曾经反对高速飞行的非常冲击波和压缩力的盟友。他们从字面上掌握了流量[来源：英国百科全书;NASA]。
长期距离比火箭弹更高效，但遭受了严重的劣势：它们在低速下无用。因此，他们依靠增强火箭或其他车辆来使其加快。独立的Ramjet飞机通常使用混合动力发动机[来源：NASA]。
如果这种解释以超音速速度飞越了您，那可能是因为我们跳过了很多很酷而有趣的东西。让我们看一下喷气发动机如何开发出来的现代奇迹。
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