当思考空气流过一个时，要牢记的一件事喷气发动机是“阻力最小的路径”概念。当您燃烧燃料喷气发动机，空气和燃烧燃料大大膨胀。这些废气正在寻找摆脱燃烧室的出路。
当他们“看着”向前压缩机，他们“看到”的是空气墙，大气压力以每小时几百英里的速度移动10倍。当气体“向后看”朝向发动机末端时，它们“看到”是通往正常大气压力的几乎清晰的路径。唯一的方式是涡轮风扇，那是什么。这阻力最小的路径显然是朝向发动机的后部，所以这就是气体的去处。
广告
在具有压缩机的任何喷气发动机中都是如此。RAM喷气机基本上是两端打开的，因此它遇到了您建议的问题。实际上，它必须以相当不错的剪辑在空中移动，然后才能正常工作。进入的空气中必须有足够的压力，以使发动机的背部成为明显阻力的明显路径。
在第二次世界大战中，德国在其V-1导弹中使用了Pulse Jets。这些导弹当时被称为“嗡嗡声炸弹”。他们实际上有一个像您建议的阀门 - 在发动机的前部是一组百叶窗。这些百叶窗将打开以放入空气中，然后关闭。发动机会将燃料注入这片空气中，并将其点燃。关闭皮瓣后，废气只有一种方法。然后，皮瓣将打开，并且循环重复。这使嗡嗡声炸弹从站立停靠站开始（与RAM喷气式飞机不同），而不会具有压缩机的复杂性。
以下是一些有趣的链接：
广告