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肌肉车通道每十年的大引擎热棒上包含文章和图片。探索HowStuffWorks兴发首页x肌肉车通道。
普利茅斯的肌肉汽车跨越了从幻想到可怕的范围 - 有时表现出这两种品质。在1960年代和70年代，普利茅斯（Plymouth）变成了大型发动机和大型刺激的目的地。了解更多。
尽管其他肌肉车在1969年推出特别版本，但别克专注于在其GS 400中加强发动机。在1969年的Buick GS 400中了解更多有关可选增强功能的信息。
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1968年，Shelby Cobra GT 500-KR凭借其脂肪轮胎和悬架调整，除了纯跑车外，还处理了所有其他跑车。在此肌肉车概况中了解有关GT 500的更多信息。
Chevy在1970年的Chevelle释放的Gaudy 454立方英寸发动机标志着高点和肌肉车时代的到来。查看1970年Chevrolet Chevelle SS 454的照片和规格。
道奇（Dodge）于1970年将这位古老的充电器带回了一辆。上升的R/T Hemi使其成为值得的决定。查看1970年道奇充电器R/T Hemi的照片和规格。
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1970年的福特野马老板302旨在击败雪佛兰Camaro。转折是老板是由开发Camaro的同一个人建造的。查看1970年福特野马老板302的照片和规格。
到1970年，福特托明会已经成年了，长度和体重增长。但这实际上有助于它像肌肉车一样表现。了解有关1970年福特Torino Cobra的更多信息。
1970年的Oldsmobile 4-4-2 W-30可能是Olds有史以来最好的4-4-2肌肉车。找出Oldsmobile如何使1970 4-4-2 W-30成为肌肉车经典赛。
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这款肌肉车没有的唯一一件事是价格很高。找出普利茅斯如何使用便宜的平台，大型发动机和各种各样的增强功能，以使1970年的Plymouth Duster 340击中。
庞蒂亚克（Pontiac）在63年的表现上涌入了如此多的性能，以至于只有最高功率的订单才能减慢其速度。不幸的是，这就是1963年超级责任421的情况。了解这款肌肉车。
笑了，但是Hurst SC/Rambler可以将门从一些矮人的肌肉车上吹走。太糟糕的AMC必须通过制造汽车广告牌来弥补其广告预算。了解更多。
随着新设计，1970年的Chevrolet Camaro Z28成为了即时的经典。它的Corvette发动机使其在肌肉车中脱颖而出。查看1970年雪佛兰Camaro Z28的照片和规格。
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借助适当的排气系统，克莱斯勒（Chrysler）的1965年工厂更改了轴距汽车，其中包括道奇工厂改动的轴距，几乎是街头法线。显然，他们是为了竞争的。了解有关这款肌肉车的更多信息。
克莱斯勒（Chrysler）的企业阻力赛车工作在1965年达到了极端水平，创建了专门建造的拖放机，从而使肌肉车时代的“不惜一切代价获胜”心态。了解普利茅斯工厂改变的轴距。
尽管对这种类型的态度改变了态度，但Oldsmobile使其在1971年在订单表上易于识别而易于识别。查看1971年Oldsmobile 4-4-2 W-30的照片和规格。
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普利茅斯（Plymouth）仍在抵抗1971年肌肉车的潮流，因此GTX受益。查看1971年普利茅斯GTX 440+6的照片和规格。
到1971年，福特野马开始从其肌肉的扎根中生长出来。快速（即使不完美），Boss 351为模型提供了良好的效果。查看1971 Ford Mustang Boss 351的照片和规格。
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Pontiac可能已经从小马 - 车德比的大门中崩溃了，但它很快就会陷入困境。精心考虑的改动使Firebird 400也许是1968年最好的运动型紧凑型。了解这款肌肉车。
庞蒂亚克GTO是原始的肌肉车，法官是GTO最外向的。1970年，很少有肌肉汽车发出更大胆的视觉效果。了解有关1970年庞蒂亚克GTO法官的更多信息。
