10：普利茅斯路跑者（1968-1970）
普利茅斯知道肌肉车现象在1968年推出了这部经典时，没有任何地方。在 - 配有WB角色的签名“蜂鸣声”号角。
当然，这个标价只是一个入门者。肌肉车中的手术词一直是“肌肉”，并且在道路跑步者的流行期间，即使它的无货币设计保持相当静态，功率选择也会增加。您可以使用其中一些修改软件包的价格几乎翻了一番，例如“六包”增加了标准383马力至390，或426 Hemi。在选项选择的顶部，您可以在13.5秒内运行四分之一英里，并以每小时140英里的速度跑出。
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仅在1969年，就售出了80,000多个单位。没有中央帖子的Hardtop版本仍然是收藏家中的最爱。但是，对于每一个精心细致，受到温柔保护的道路跑步者仍然锁定和钥匙，现在 - 40年后 - 许多人完全按照预期的方式驱动：直接进入地面。今天的收藏家的黄金标准是1969年的Ragtop版本：只生产了大约2200个。
9：1971普利茅斯超级鸟440
这个硬顶定期排名最佳的名单，淘汰了其他普利茅斯的选择，尽管它最初是基于Road Runner。其独特的重新设计旨在满足特定要求肌肉车麦加，纳斯卡：肌肉车能力的最高表达在一天中，每个驾驶员（无论是通过幻想还是愿望）都知道，工程和驾驶技能的最大成就。
配备Magnum 440立方V-8引擎， 标准马力是375。超级鸟配备了两种升级选择：“六包”（意味着三个两桶碳水化合物，而不是库存4桶）或425马力的Hemi V-8，这仍然是更有价值的配置。
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尽管许多超级鸟可能并没有太接近实现他们的NASCAR梦想，但他们启发了一代人。对于那些喜欢汽车奇怪的外观（但潮流）的人来说，身体比更实用的道路跑步者更好，这是美学的问题。但是，超级鸟仍在使梦想生命。
实际上，仅在过去的十年中，收藏家保存完好的Superbird 440的要价就增加了三分之二：2001年在拍卖会上可能会带来67,000美元的价格，现在更有可能使您退回107,000美元[来源：来源：cnnmoney.com]。
8：道奇充电器R/T 440（1968-1969）
即使是最绿色的业余爱好者，这款硬顶也有一个区别，即成为列表中最引人注目和令人难忘的汽车之一。“哈扎德公爵”可能使充电器闻名，但在有史以来最受欢迎的追逐场面之一中，1968年肌肉车经典的“布利特”，史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）的克星（Nemesis）将黑色充电器带入了好莱坞历史。
最近，“速度与激情”的特许经营再次将世界介绍给了心爱的充满充满爱戴的充电器。这些线条以及引擎盖下的力量似乎不仅体现了肌肉车现象，而且还体现了任何其他车辆无与伦比的危险，叛乱和坏男孩力量的特定元素。
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好莱坞历史的这一铁杆片段将使您在2001年回报39,000美元，但需求和稀缺性总结意味着，现在仅10年后，您正在寻找薄荷机的近170,000美元。对于在第一年发射37,000辆汽车的汽车，基本价格仅为3,500美元，这还不错[来源：cnnmoney.com]。
它的经典“可乐瓶”造型，独特的前烧烤架和隐藏的大灯都暗示着招摇和力量，而R/T名称是Dodge解释这辆车同样适合街头性能或阻力赛车。重型悬架借出了出色的处理，使这些技巧变得更加令人兴奋，但正是当时的外观激发了当时的驾驶员和收藏家。
7：雪佛兰Camaro ZL1/Z-28/SS Coupe（1967-1969）
1967年，Camaro的最受欢迎的版本是Z-28，尽管选项包相当多。这辆车配备了4.9升和四速手动变速箱，用于赛车。它的刹车在前面，这对新来者来说很棘手，但对于更练习的驾驶员来说，精确地处理了。基本套餐在14.8秒内进行了四分之一英里的比赛，其中包括一个小块V-8，有290匹马，Muncie四楼。传播，，，，推动力和动力转向。Z-28是为公路赛车而建造的，它仍然以操控性和著名设计而备受喜爱。
1969年的ZL1是最稀有的肌肉车，也是最强大，最值得纪念的之一。铝制V-8发动机中有500匹马，最高速度为125英里（201公里），ZL1在约5.3秒内可以达到60次，并在13.16中运行四分之一英里。在只有69种型号中，大多数型号都进入了拖曳式赛车，而这种强大的软件包选项也没有再次提供。从那以后，在2001年，您可以在2001年获得18,000美元的$ 18,000。cnnmoney.com]。
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5：普利茅斯梭子鱼（1970-1971）
除了在过去10年的市场中成为最大收入的区别（在某些情况下，最高的49,000美元的价值已经涨到了最佳汽车，超过200万美元），梭子鱼具有丰富而悠久的历史[来源：cnnmoney.com]。尽管它于1964年推出，但花了六年多的时间才成为热门歌曲。1970年，普利茅斯推出了7.2升发动机，能够390马力，这将梭子鱼带入了主流肌肉车社区。
另一个版本包括一个能够具有425马力的7升Hemi块，无论他们对其进行了多少次改造，都可以像更少的兄弟一样难以处理。暂停。这个“ hemi-cuda”可能在5.6秒内达到60次，并以燃烧橡胶的声誉毫无努力。由于价格标签和保险费增加，只有几百美元。没有一个人具有相同的修剪，颜色或变速箱，使每个收藏品本身都可以使每个可收藏品都具有相同的收藏品，据说只有大约十二个敞篷车具有Hemi设置。
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4：庞蒂亚克GTO（1964-1969）
虽然GTO出现在1964年，但直到1965年才真正引起了人们的注意肌肉车人群。1965年的“山羊”仍然是肌肉汽车奉献者的最爱，即使在速度和力量上均超过了它的标志性地位，也是它的最爱。从零到60秒的范围为6.1秒，它是最早在全国范围内创造肌肉车现象的汽车之一。
山羊被销售给年轻人 - 廉价而快速 - 在中型暴风雨的身体中放置了6.3升V-8，并增加了经典的拆卸设计，它仍然是任何肌肉车中最知名的前部功能之一。1967年增加了电动机尺寸，并以六袋为4桶交易碳水化合物，具有可能增加峰值RPM和360的“ RAM空气”感应选项马力，但最终仅在当年售出的82,000台单位中有751架。
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1969年的“法官”版本略微举起了马匹，带有6.5升发动机和几个豪华的内饰套餐。除了内部重新设计外，还对外部进行了更改，该外部再次引起了汽车的普及。难怪这款汽车的稀有性和怀旧地位从2001年的36,000美元降至今天的200,000美元[来源：cnnmoney.com]。
3：雪佛兰Chevelle SS/LS（1966-1970）
最经常提到的肌肉车在多年来，Chevelle经历了几次重新设计。可识别的Chevelle SS起源于1966年，是'61 Impala的“超级运动”套餐，直到1966年才真正推向市场轮胎并添加了黑色烧烤架以展示汽车的大胆新外观。1966年的Chevelle SS 396仅在大约100款中生产，如今高度珍贵。实际上，仅在过去十年中，转售的高端从28,000美元增加到369,000美元[来源：cnnmoney.com]。
1969年，雪佛兰经销商的特殊订单无法迅速出售，被指定为中央办公室生产订单或427 COPO，并以约320辆汽车的有限运行释放。它有450马力功能和L-72 427-CID V-8引擎，证明经销商想要力量。
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1970年代的最后一位伟大的SS有450匹马，可以在六秒钟内达到60匹。赛车条纹和室内装饰不错，这是人民的选择。
2：谢尔比GT 500kr（1964-1968）
“ KR”是为“道路之王”的，这就是谢尔比。2001年64,000美元的$ 64,000跃升至100,000美元，或者对于某些特殊订单高达550万美元[来源：cnnmoney.com]。原始的GT 500kr广告了360匹马的V-8，使其成为唯一的非美国人肌肉车值得在收藏家中谈论。从那以后，它的流行和稀有性在其主要销售的四年中一直保持不变，并且一直在这些列表中 - 并在Hushed Cons中的粉丝中进行了讨论。
1964年的Cobra 289 Roadster（2000年为175,000美元，现在为单独的“超级蛇”（Super Snake）$ 330,000至550万美元）在肌肉车狂热者的最高梯队中非常受欢迎[来源：来源：cnnmoney.com]。这1966 Shelby Cobra 427S/C的底盘功率太大，尽管有令人印象深刻的480马力。实际上，涡轮增压的比尔·科斯比（Bill Cosby）的一项特殊命令最终在湖上卖了，因为他出售了它太强大了。这种超精英肌肉的唯一其他版本仍然与谢尔比在一起，这是一个关于肌肉极限的警示故事……或者是灵感。
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1：Oldsmobile 442（1971）
442配置（代表4桶碳水化合物，4速变速箱和双重偏心）是Cutlass的选项包，直到1968年442次以自己的型号为单位。最受欢迎的肌肉选择是L69，仅在1971年提供，它携带了一个更热的凸轮，并通过三个双BBL的三功率安排给了360匹马碳水化合物。众所周知，在14.8秒撞到四分之一英里，这辆车的改进有助于处理。
今天，这种硬顶在1970年代的“ W-30”格式今天不可用，一种365--马力引擎带有六件装（“三功率”）电动机，该电动机结合了从前保险杠通过管道的空气感应系统。尽管另外97个已安装了经销商，但只有54次工厂发行的W-30。对于我们大多数人来说，当然有85,000美元的余额 - 最值得寻找受欢迎的L-69。
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来源
- CNN钱。“肌肉之星。”2006.（2011年6月18日）
- 肌肉车事实。（2011年6月18日）http://musclecarfacts.net/
- 麦格劳，吉姆。“车轮上的现代肌肉。”CNN。2007年10月15日。（2011年6月18日）http：//articles.cnn.com/2007-10-15/living/muscle.cars_1_muscle-cars-cars-horsepower-power-engine？
- 纽伯里（J.G.）“肌肉车。”加利福尼亚：雷湾。1995年8月。
- 电动机电视：肌肉车。（2011年6月18日）http://www.powerblocktv.com/site3/index.php/musclecar
- 最高速度博客：肌肉车。（2011年6月18日）http://www.topspeed.com/cars/muscle-cars/ke507.html
- Valdes-Dapena，彼得。“十大肌肉车星。”cnnmoney.com。2006年6月21日。（2011年6月18日）http：//money.cnn.com/2006/06/16/autos/muscle_stars/index.htm
- Valdes-Dapena，彼得。“ 1971年，普利茅斯的售价为250万美元。”cnnmoney.com。2007年1月20日。（2011年6月18日）http：//articles.cnn.com/2007-01-20/business/scottsdale_saturday_roundup_1_collectible-cars-cars-cars-cars-muscle-cars-cars-cars-cars-cars-cars-hemi-cuda?_s = pm：autos
