车
一个NASCAR赛车基本上是坚固的金属油管的骨架,上面覆盖着薄的金属板。这些汽车配备了各种安全设备,这些安全装置多年来响应事故和撞车事故和杀害驾驶员的撞车事故。让我们从汽车如何保护驾驶员开始。
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卷笼
生存崩溃的关键是汽车要尽可能慢地从驾驶员的身体中清除能量。街车具有许多设计的安全设备。街车的结构旨在压碎并吸收大量能量,从而提供其他安全设备,例如安全带和安全气囊,有更多时间减慢驾驶员的身体。
NASCAR赛车使用一些相同的技术。框架有三个部分:
- 前夹
- 后夹
- 中间部分(包括滚笼)
前夹和后夹是由较薄的钢管制成的,因此当汽车撞到另一辆车或墙壁时,它们会压碎。中间部分的设计足以在崩溃期间保持其完整性,从而保护驾驶员。
除了可折叠外,前夹旨在将发动机从汽车底部推出,而不是在事故中将发动机从驾驶员的隔间中推出。
这个座位;专座;席位
座位有几个重要的工作:
- 它必须将驾驶员放在他的汽车的卷笼中。
- 它必须阻止驾驶员在撞车时与任何努力联系。
- 它必须通过弯曲来吸收坠机的某些能量。
过去,当仍在座位上的驾驶员被从汽车上扔下时,发生了几次死亡。为了解决这个问题,NASCAR规则现在要求将座椅直接连接到形成卷笼的管状结构上,这有时是撞车后唯一完全留下的汽车部分。
这座位的形状也很重要。NASCAR赛车中发现的大多数座位都包裹在驾驶员的肋骨笼子周围。这在崩溃期间提供了一些支撑,将负载散布在整个肋骨笼中,而不是让其集中在较小的点上。一些较新的座椅也包裹在驾驶员的肩膀上,这提供了更好的支撑,因为肩膀比肋骨更耐用。