轨道银行
弗吉尼亚州马丁斯维尔的马丁斯维尔赛车场（Martinsville Speedway）在NASCAR赛道的一部分已有50多年的历史了。
照片提供的马丁斯维尔赛车场
NASCAR每年参加大约两次赛道，没有两条曲目是相同的。有椭圆形，三伏尔斯，四伏和路线。有短的轨道，赛道和超级赛道，长度为0.5至2.5英里。
轨道安全受轨道的程度影响银行业，轨道内置的陡度。带有陡峭堤岸的轨道使汽车行驶得更快，尤其是在角落周围，这是许多致命事故发生的地方。如果轨道的河流为90度，则该轨道将垂直于地面。显然，没有沿垂直角度的曲目。
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在NASCAR轨道上设计的银行业务程度没有设定的标准。NASCAR轨道上的银行业务范围从拐角处的36度到近距离的一定程度的银行业务。当然，道路课程没有银行业务。有些人认为，减少椭圆形轨道角落的银行业务可以防止我们最近看到的许多致命残骸。
赛车是一项危险的运动 - 可能是最危险的运动。在NASCAR，驾驶员的赛车重量超过3,000磅，以大约200英里 /小时的速度绕着赛道行驶。除危险之外，汽车通常会以紧密的群体竞争，有时在只有50英尺（15 m）宽的轨道上赛车。在这种情况下，会有事故和崩溃。安全设备的目的是最大程度地减少当这些汽车中断失控时造成的伤害。
没有轨道是相同的，但是他们中的大多数有一个共同点 -混凝土挡土墙。混凝土墙已经到位，可以包含一辆失控的汽车。但是，正如我们已经看到的那样，混凝土墙不会吸收任何能量，从而使任何可能致命崩溃。大多数在赛道上死亡的NASCAR驾驶员都死于撞上墙壁。提议使轨道更安全的一种解决方案是吸收能量的墙或“软墙”。
在下一部分中，我们将查看不同类型的软墙。
