桥梁的工作原理

在2005年遭受毁灭性的​​卡特里娜飓风之后，两座桥梁在密西西比州比洛克西和海洋泉附近的废墟中躺在废墟中。Jerry Grayson/Helifilms Australia Pty Ltd/Getty Images

虽然风肯定会引起破坏性的共振波，但天气总体而言，对我们建造的桥梁进行了许多破坏性攻击。实际上，不懈的雨水，冰，风和盐的工作将不可避免地降低人类可以竖立的任何桥梁。

桥设计师通过研究过去的失败来了解自己的工艺。铁已经取代了木材，钢已经取代了铁。现在，预应力混凝土在建设公路桥梁中起着至关重要的作用。每种新材料或设计技术都在过去的课程中建立。扭转，共振和空气动力学设计差都导致了桥梁故障，但工程师不断反弹，并通过创新来解决设计问题。

但是，天气是一个病人且无法预测的对手。与天气相关的桥梁故障的病例往往比设计相关的故障的人数往往超过了。这种趋势只能表明我们尚未提出有效的解决方案。直到今天，还没有具体建造材料或桥梁设计可以消除甚至减轻这些力量。毕竟，我们谈论的是使整个山区降解和锻造地球深处的力量相同的力量。相比之下，人造桥没什么。

与古代印加悬架桥梁一样，唯一的威慑力量是持续的预防性维护。