桥梁的工作原理

您可以将共鸣视为滚雪球从山上滚动并成为一个振动等效的雪崩。它从机械系统的相对较小，周期性的刺激开始，例如自助桥梁。但是，这些振动或多或少与桥梁的自然振动和谐相处。如果未经检查，振动可能会大幅度增加，从而以扭转波的形式发送破坏性的，共振的振动。

共振的最值得注意的例子发生在1940年，当时共振振动破坏了塔科马窄桥在华盛顿。当时，该事件尤其令人震惊，因为该结构的设计可承受每小时120英里（193公里）的风，并以仅40英里（64公里）的风倒塌。

对这种情况的仔细检查表明，桥梁的甲板式桁架在跨度上不足，但仅此一项就无法降低这种结构。事实证明，那天的风是正确的速度，并以正确的角度击中桥梁，以启动致命的振动。持续的风增加了振动，直到海浪变得如此庞大而剧烈，以至于它们使桥分开。效果类似于歌手用她的声音打碎玻璃杯的效果。

但是，风并不是唯一的潜在威胁。当军队越过一座桥，士兵经常“打破步骤”，以使他们的节奏游行不会在整个桥梁中引起共鸣。一支足够大的军队在恰到好处的节奏中行进，可能会使致命的振动开始行动。

为了完全缓解桥梁中的共振效果，工程师将阻尼器纳入桥梁设计中，以中断谐振波并防止它们生长。

阻止共鸣的另一种方法是给它更少的野性空间。如果桥梁有坚实的道路，那么谐振波就可以轻松地行驶桥梁并造成严重破坏。但是，如果由不同部分组成带有重叠板的不同部分，那么一个部分的移动仅通过盘子转移到另一部分，产生摩擦。诀窍是创建足够的摩擦以改变谐振波的频率。更改频率可防止波浪建造。

las，还有一支能够摧毁桥梁的主要力量。有什么猜测是什么？