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桥梁的工作原理

经过:罗伯特·兰姆(Robert Lamb),迈克尔·莫里西(Michael Morrissey)帕特里克·基格(Patrick J. Kiger)|

蝙蝠:桥梁设计的基础知识

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在德国黑森州拉恩河上的“ Eiserne Steg”(铁人行道)周期和人行道桥,位于铁路人行道旁边。纳丁·韦格尔/图片联盟/盖蒂图像

如果您要建造一座桥梁,则需要蝙蝠的帮助 - 而不是经常生活在桥下的毛茸茸的有翼的哺乳动物,而是桥梁结构的关键结构组件:横梁,拱门,桁架和悬架。

这四种技术的各种组合允许许多桥设计从简单的梁桥,拱桥,桁架桥和悬架桥到更复杂的变化,例如所示的Side-SPAR缆线固定的桥。对于所有21世纪的复杂性,Side-SPAR设计基于悬架原则,首先使用了大约两个世纪。

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这四种桥梁类型之间的关键差异归结为它们在单个跨度可以穿越的长度,即两个桥支架之间的距离,即将桥连接到下面表面的物理支架之间的距离。桥支架可能采取柱子,塔甚至墙壁的形式峡谷

例如,现代的梁桥可能跨越200英尺(60米),而现代拱门可以安全地交叉800-1,000英尺(240-300米)。悬架桥有能力扩展从2,000-7,000英尺(610-2,134米)。

不管结构如何,每座桥都必须坚强,我们接下来会谈论的是两个重要的力量。

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