雪佛兰肌肉车

雪佛兰肌肉车是全美大立方体高性能经典时代的核心。当您考虑关键的吸引力时，这也就不足为奇了。肌肉车最少的钱是最大的表现。该配方发挥了雪佛兰作为有吸引力且负担得起的汽车制造商的实力。

按照其任务忠实，雪佛兰在整个1960年代和70年代初期扮演了任何制造商的最广泛，最受欢迎的肌肉车阵容。

雪佛兰（Chevrolet）在1955年推出了其小型V-8。确信任何剩下的怀疑者都知道雪佛兰知道如何制造快速汽车。

肌肉车图库

尽管如此，正是著名的409-CID V-8为雪佛兰的肌肉形象做了很多。1961年推出的最迷人的家是新的LMPALA超级运动，可以用360-BHP 409进行订购。双桶双桶化油器1962年的选项带来了一个马力每立方英寸到这个“ W-head” V-8，后来409秒产生了高达425 bhp。1964年，雪佛兰（Chevy）介绍了Chevelle SS，该SS几乎具有更紧凑的形式。

于1965年推出雪佛兰Nova SS风格短缺，但速度很大。Nova经历了漫长的奔跑，并设法生存，直到1972年的Muscle Car时代结束。

直到1965年，409是全尺寸雪佛兰的标准柜员，当时引入了396-CID“豪猪头”大块。396人无聊，并抚摸427 CID '66，在Impala SS的引擎盖下最多可容纳425 bhp。

雪佛兰在中级等级的产品是Chevelle，它的超级运动版成为有史以来最受欢迎的肌肉车之一。Chevelle SS于1964年推出，最初可提供283杆和327-CID的小型V-8，最高300 bhp。1965年，在201 Chevelles安装了375-BHP 396-CID大块（著名的Z16选项），比赛开始了。

Chevelle SS 3961966年成为单独的型号，仅当年就卖出了72,000多个模型。Chevelle SS Power在1970年达到顶峰454-CID V-8的450-BHP LS6版本。LS6 SS 454 Chevelles是有史以来最快的肌肉车之一。

Chevrolet还通过​​Nova SS在紧凑型车等级中弯曲了其肌肉。1966年327-CID 350-HORSE NOVA SS和396-CID大块版1968年推出的可能会在道路上使用几乎所有肌肉车。

与Chevelle竞争最受欢迎的雪佛兰肌肉车的头衔是Camaro。这辆笨拙的小马汽车是雪佛兰对福特野马的回答，福特的野马是在1964年期间引入的。

Camaro屈服于1967年的模型SS和Z28版本。Go-Getter引擎包括Z28中的290-BHP 302-CID V-8，SS中的295-BHP 350，以及396-CID的大块，提供高达375 bhp。一些全铝ZL-1 427-CID V-8甚至进入1969年的Camaro。

这重新设计的1970 Camaro是为了结合动力和处理的少数肌肉车。这种外观和性能的特殊融合使Camaro活了30多年，并使Chevy的选秀权重新点燃了21世纪的肌肉车火焰。

还给肌肉车信息图书馆。

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