1969年的Yenko Chevrolet Camaro 427是肌肉汽车需求的美味转换和工厂希望取悦的愿望。
对于福特球迷来说，卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）是高级演出的高级演出。雪佛兰忠诚主义者Revere A Canonsburg，宾夕法尼亚州，汽车经销商Don Yenko。Yenko从驾驶，建造和销售主导的雪佛兰（Chevrolets）享有应有的声誉，从65年开始，凭借精心制作的超级社区。他在67年和68年的Camaros中安装了427-CID Corvette V-8，进行了118次移植。这些$ 4,200的Ponys在他的商店地板上跑了13秒。
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其他雪佛兰零售商，尤其是在芝加哥，加利福尼亚州达娜的尼基和纽约的鲍德温 - 动作，进行了类似的移植。但是Yenko Sports Cars Inc.在19个州拥有其汽车的经销商商店，并与雪佛兰获得了影响力。但是，经销商的转换很复杂，并且仅带有有限的发动机保修。
因此，在Yenko的敦促下，Chevy同意工厂建造了一批1969年的Camaros，并提供了427个发动机，并提供了完整的5年/50,000英里的保修。这是在中央办公室生产订单系统下进行的，该系统以前曾被用来满足非绩效车队购买者的特殊要求。
不知道建造多少个Copo Camaros；Yenko订购了201，但其他经销商也可以订购，并生产了500个或更多。所有这些基本上都是相同的：它们具有铁块和头部，实心L72 427，雪佛兰将其固定为425 bhp，但Yenko评价了更现实的450；Hurst四速手动或双门自动；重型4.10：1 posi;围罩罩;重型Z28带有F70XL4轮胎的悬架；和其他狂热的好东西。该包装在基本双门轿跑车上增加了约800美元，其中包括发动机的$ 490。
雪佛兰（Chevy）用狗蹄猫（Hubcaps）交付了标准的Copo Camaros，没有外部徽章。甚至没有发动机都被确定为427。Yenko用15英寸的拉力赛车，更大的前辊杆和140 mph的速度订购了他的，然后用“ Syc”（Yenko Super Car）和条纹和条纹和条纹和脱衣舞装饰。MAGS，量规，标头和其他可能将价格推到4,600美元以上的物品。Yenko Camaros交付时，毫不费力地转过了13年中。大多数人都装有标题和光滑的，即使是在街头工作中，以114英里 /小时的速度记录了11.94秒的ETS。
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