阿波罗发射车
土星V火箭的S-IVB部分的横截面。
图片提供NASA
Saturn V发射车将大量动力挤入其三阶段结构。这火箭由三个部分组成：基本部分为阶段I，在上面第二阶段最上方第三阶段。在火箭的顶部，Saturn V的仪表板和控制系统自动引导将Apollo航天器驶入轨道所需的点火序列。
让我们依次查看这些部分：
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- 我被称为S-ic。它有五个使用液体氧和煤油作为燃料的火箭发动机。每台发动机都会产生150万磅（6,675,000纽顿）的推力。这些发动机共同产生了750万磅（33,375,000纽顿）推力。将推力视为火箭发动机的强度。这种推力以每秒9,030英尺（2,752 m）的速度（fps）以9,030英尺（2,752 m）的速度推动了整个车辆组件超过36英里（57.9公里）。那时，S-IC的发动机关闭了。将S-IC连接到其余的土星V车辆的爆炸螺栓引爆了I阶段I进入大西洋。
- 第二阶段（S-II）有五台J-2发动机可以共同产生1,125,000磅（5,006,250纽顿）的推力。在此阶段，土星V的速度为22,746 fps（每秒6,932米）。S-II将车辆的其余部分带到101英里（162.5公里）的高度，然后关闭。像S-IC一样，S-II然后通过点燃连接它的爆炸螺栓从车辆的其余部分分离。
- 第三阶段被称为S-IVB， 哪个NASA以前在土星IB发射车上使用。最后阶段的单一J-2火箭发动机可以提供225,000磅（1,001,250纽顿）的推力。正是土星V火箭的这个阶段将阿波罗航天器进入地球轨道。一旦进入轨道，发动机就暂时供电。当航天器在绕过几次旋转后达到适当的对齐地球，引擎将重新点燃。最终的推力将阿波罗航天器引导到月球轨迹。在第二次点火之后，S-IVB与航天器分离。S-IVB还安装了土星V的仪表板向前端（土星V的“顶部”）。
- 仪器面板包括指导和导航系统，测量设备，电源和遥测发射器。遥测是指可以自动收集数据并将其传输到另一个位置的技术。在这种情况下，收集的信息包括速度和航天器的方向，这些仪器将数据传输到地球上的机组人员。
虽然发射令人印象深刻，并且依靠一系列复杂的受控点火装置，但它们只是其中的一尖冰山对于阿波罗任务。在哪里宇航员在发布期间，从哪里控制航天器？在下一节中查找。
