阿波罗计划的历史
爱德华·怀特（Edward White），维吉尔·格里索姆（Virgil Grissom）和罗杰·查菲（Roger Chaffee），他们在阿波罗（Apollo）1悲剧中去世的宇航员。
图片提供NASA
在阿波罗计划的跨度上，NASA进行了33架航班。最早的航班没有携带人工船员，本来要测试发射车和阿波罗航天器之前月球使命。NASA正式命名为33架阿波罗航班中的15架。这些阿波罗航班中有11架是载人的。阿波罗任务中有六个成功地将男子登上月球，并将他们安全地归还给地球。
这是阿波罗计划的简要概述：
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- 阿波罗1，以前AS-204：1967年1月27日，三名宇航员在一次闪烁中丧生火在发射板测试期间，在阿波罗航天器内部。该测试旨在模拟发射条件，但实际上并非起飞。后来，调查人员认为该航天器的富氧环境和暴露的布线是火灾的可能原因。他们还指出，工程师需要重新设计航天器的出口舱口。NASA重命名为Apollo 1的任务，以纪念Roger B. Chaffee，Virgil“ Gus” Grissom和Edward H. White，他们在大火中丧生的人。
- 阿波罗4到阿波罗6（注意：NASA从未指定任何具有Apollo 2或Apollo 3的航天器）：这些无人任务测试了土星v，旨在将阿波罗航天器推入月球轨道的发射车。
- 阿波罗（Apollo）7至阿波罗（Apollo）10：第一批载人的阿波罗任务，这些航班测试了航天器的表现。阿波罗7在着陆前进入了地球轨道进行几次旋转。阿波罗8是第一批进入月球轨道的航天器。在阿波罗9期间，宇航员首次测试了太空中的月球模块。阿波罗10测试了月球着陆所需的所有系统和程序，但实际上并未降落在月球上。
- 阿波罗11：阿波罗11标志着人类首次踏上月球。航天器的登月舱（（LM）于1969年7月20日降落在月球表面上。
- 阿波罗12：第二个月球着陆测试了航天器在岩石月球地形上进行精确着陆的能力。
- 阿波罗13：这项任务应该第三次将宇航员登上月球，但飞行后56小时出现故障，要求宇航员中止任务。航天器的两个氧气罐失败了，阿波罗的电力系统变得不可靠。值得注意的是，船上的宇航员与地球上的宣教操作人员合作，安全地登陆了航天器。
从独立的月球模块拍摄的阿波罗15 CSM的图片。
图片提供NASA
- 阿波罗（Apollo）15至阿波罗（Apollo）17：最后三个阿波罗任务测试了宇航员和设备在月球表面上更广泛的住宿中的能力。NASA修改了航天器以携带一系列传感器和设备，包括一辆名为The的车辆月球漫游。
在整个阿波罗计划中，NASA都完善了发射车和航天器的设计。涵盖所有轻微的修改将需要数百页，因此在本文中，我们将集中精力所有阿波罗航天器的共同点。
阿波罗航天器的所有部分是什么？他们是如何安装的？继续阅读以找出答案。
