1969年庞蒂亚克GTO法官证明肌肉车可以反映其文化潮流时间。
在大多数情况下，法官会受到尊重。但是，1960年代的社会越来越不尊重建立人物，“来了，法官来了！”很快，从电视笑声上的讽刺插条短语变成了美国词典的主食。
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庞蒂亚克（Pontiac）在命名最新的GTO化身“法官”时说：“这辆车具有权威，但就像道路跑步者及其同志一样，它并没有太认真地对待自己。”功能强大的V-8确保了消息的第一部分；操作图形和明亮的原色将第二个带回家。
正如最初构想的那样，法官将是一只经济肌肉山羊，也许是单颜色的柱状轿跑车，带有橡皮底垫，只有最热的性能设备。1968年12月首次亮相的法官并不那么严重，而是GTO Hardtop的332美元期权套餐或敞篷车。但它包含了许多单独订购时成本要高得多的功能。
标准是GTO 400-CID V-8的366-BHP RAM空气III的演变；一个底漆旋钮现在在湿的湿脚上关闭了靴子天气。庞蒂亚克（Pontiac手动的使用Hurst T Handle Shifter（并通过从标准Rally II车轮中删除装饰环），但所有法官都有常规公司GTO暂停和广阔的多面体G70x14。
另一个$ 390用它的激进凸轮并低估了370 bhp。在3000 rpm以下弱的闲置时，这本版本的400版是在街上开车的痛苦，并且是在街上发射的任务，但这是熟练驾驶员手中的武器。近距离比率四速（$ 195）或自动的（$ 227），POSI（63美元），前光盘（64美元），动力转向（100美元），胡德安装的Tach（63美元）填写了任命良好的法官。
但是，这个法学家没有阴沉的黑色长袍。后甲板扰流板，停电格栅和法官贴花
装饰了身体，尽管客舱是标准的GTO，除了法官徽章。为了杀死任何预算肌肉假装，每个常规的GTO选项都可以使用，包括隐藏的大灯。法官的表现与装备有类似的山羊没有不同。它只是以尊敬的方式做到了。
还给经典的肌肉车图书馆。
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