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汽车冷却系统的工作方式

作者:Karim Nice |

散热器

散热器的图片显示带冷却器的侧罐。

A散热器是一种热交换器。它旨在将流过的热冷却液传递到风扇吹动的空气中。

大多数现代汽车都使用铝制辐射器。这些辐射器是通过将薄薄的铝鳍填充成扁平的铝管来制成的。冷却液通过平行排列的许多管子从入口流到出口。鳍从管中进行热量,然后将其转移到流过散热器的空气中。

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这些管有时在其中插入了一种鳍湍流器,这增加了流过管的流体的湍流。如果流体流过管道非常顺畅,则只有实际接触管的流体才能直接冷却。从液体运行的流体传递到管的热量取决于管子和触摸它的流体之间的温度差异。因此,如果与管接触的流体迅速冷却,则将传递较少的热量。通过在管子内部产生湍流,所有流体混合在一起,保持管道的温度触摸管,以便提取更多的热量,并有效地使用管子内的所有流体。

辐射器通常在每一侧都有一个水箱,而在水箱内部是变速箱冷却器。在上面的图片中,您可以看到传输中的油进入冷却器的入口和出口。变速箱冷却器就像散热器中的散热器一样,除非没有与空气交换热量,而是将热量与散热器中的冷却剂交换。

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