制动线如何工作

因为刹车线携带制动液来自主缸对于其他各种制动零件，保持良好的维修很重要。刹车线绝不应看起来磨损，破裂，脆弱或腐蚀。有时，由于摩擦汽车的金属零件（甚至另一个制动零件），因此可能会佩戴制动线，因此请特别注意与其他组件接触的线区域。任何泄漏都应立即处理 - 在驾驶汽车之前。如果您无法自己修复泄漏，并且不开车，则应将汽车拖到许可的维修店。刹车线路故障没什么可愚弄的。

刹车线工具通常很容易找到。实际上，您可能已经拥有工具箱中制动线维修所需的基本工具之一。对于基本的制动线工作，您需要的工具之一是一组扳手。实际上，您需要两个扳手来替换制动线。那是因为大多数制动线连接都在两侧使用六角形配件。您需要同时松开（并拧紧）这两种配件 - 因此，您需要两个扳手。

管切割机是另一个方便的制动线工具。如果您有一个小管切割机，则可以购买金属制动线并将其切成所需的尺寸。管切割器迅速均匀地切穿，使切割比使用hacksaw更精确。它还以最小的磨损使切口的结束保持清洁。如果新切割边缘上有一些磨损或锯齿状的材料，则小型金属文件可以轻松将其弄平。

如果您在刹车线上进行更复杂的工作，例如Flaring（我们将在下一页上讨论），则需要更多工具。阅读下一页，以了解刹车线的含义，为什么要完成的刹车线以及您需要做的工具。

刹车线耀斑是一个在制动线末端增加耀斑的过程，以确保防泄漏的连接。您可以想到一条刹车线的耀斑与一条牛仔裤底部的耀斑相似。燃烧的结尾使油管更宽。由于此时管道更宽，因此连接可以更深入，更容易地滑动。这只是防御的另一种方法泄漏。

您在汽车零件商店购买的大多数制动线条已经在末端爆发。但是，这些刹车线可能不是您需要的长度，因此您可能必须切割它们，然后至少在一端添加自己的耀斑。

刹车线弹性工具可在线购买，在大多数零件商店中，您都可以购买其他制动零件。实际上，大多数汽车零件商店都出售包含您需要的一切的燃烧套件。耀斑的尺寸以程度测量，各种汽车制造商使用不同的耀斑。为了安全起见，至关重要的是，您的汽车尺寸合适。

基本上，这是吹制动线的方式：首先使用管夹将线切成所需的长度。然后，在制作耀斑之前，将刹车线拟合（最终将连接到制动系统的其他部位）在管子上。将管子放在夹具中以保持稳定。接下来，拿起耀斑的工具，将其插入要爆炸的管的末端。耀斑的工具看起来有点像一个带有三个叉子的干草叉。两个插脚固定在固定刹车线的夹具上，第三个插脚（中间的一个）实际上凸起了线。这是移动的；您将其拧入和外出，从而扩大它，从而使耀斑拧紧。

适当的耀斑将均匀地集中在制动装置的开口上。您需要花时间进行此操作。耀斑的质量决定了拟合将刹车线连接到您将其附加到的任何制动零件上的能力。

除了耀斑，刹车线也有弯曲 -很多弯道。继续阅读以找出您是否有弯曲自己的刹车线的需要，还是应该选择前弯曲的品种。

您可能已经知道，两个点之间的最短距离是一条直线。但是，即使直线可能是最短的路径，但它可能并不总是最好的方法 - 甚至在某些情况下甚至可能是可能的。当涉及到制动线时，尤其如此。

假设在两个之间只有3英尺（0.9米）的直线距离制动您需要连接的零件 - 汽车的主缸和其中之一制动卡钳。您只需要三英尺的刹车线，对吗？不太快 - 刹车线只需要一点松弛，因此它们有些灵活。考虑一下：如果制动线无法弯曲并与汽车一起移动，它将给连接点带来压力，并最终破裂。损坏的制动线意味着您下次向踏板施加压力时，您将无法停止。另一方面，您不想要太多的额外制动线，以至于它实际上是在拖动地面。

刹车线中的弯曲也很重要，这也是另一个原因。刹车线的逻辑路由可以在其他发动机隔间和机箱组件周围提供适量的间隙，从而使它们整齐地脱离不会受到损坏的方式。

当然，可以自己弯曲制动线。您真正需要的只是适当的管弯工具；但是，弄清楚在哪里弯曲线条以及弯曲多远的距离可能很棘手。要使制动线准确连接到特定的制动零件，需要进行大量的测量（和耐心）。

为了节省时间，很多人依靠前刹车线。这些刹车线在所有正确的位置都可以预先测量和预先固定，以专门适合您的车辆。前刹车线需要大量时间和麻烦，因为它们已经爆发并弯曲，以获得通过汽车的最佳路线。与直接制动线材料（自动零件商店几乎总是有库存）相反，您需要为车辆特别订购前式制动线。

接下来，找出为什么有些驾驶员可能需要钢制动线的增加强度。

刹车线可以由多种不同的材料制成，但是越野车和最受欢迎的材料之一性能驱动力是钢。钢有几个优势：

首先，对于严重的越野驾驶员而言，刺穿刹车线总是一个问题。借助柔软的制动线，岩石或树枝很容易在制动线上进行小刺，最终可能会造成灾难性。第二个优点是钢制动线不会像柔性线路那样膨胀。通过重复使用，柔性刹车线可以从压力中伸展体液穿过它。这就是所谓的刹车线肿胀。这似乎没什么大不了的，但是一旦线拉伸，线压力就会降低，从而削弱了制动性能。随着时间的流逝，制动性能的这种下降只会在问题上增加。在恐慌的情况下，您绝对不想要肿胀的线条。钢制动线不会膨胀，刹车的性能将保持强劲。

钢制动线可能很强，但并不完美。就像车辆上的其他制动零件一样，它们会受到腐蚀和破裂。钢铁线的灵活性也不是其他类型的制动线，因此应更频繁地检查它们与系统中每个制动部分的连接。

在下一页上，我们将了解编织的钢铁线。

编织的钢铁线是制动部分这试图解决与实心钢制动线相关的一些问题。在编织的钢制动线中，软制动线被包裹在用编织的钢条制成的网格中。您可以将其视为一个长而薄的钢篮。这种类型的线有时也用于家庭管道应用中。实际上，如果您在厨房的水槽下面看，您可能会看到一些编织的金属线条。

由于编织的钢网比硬钢管具有更多的给药，因此编织制动线的连接并不应有压力。同时，编织的钢铁可保护所包裹的线并防止肿胀。另一个好处是编织的钢铁线非常吸引人。对于许多热棒和经典的汽车爱好者来说在发动机舱中。

由于软管被包裹在编织的钢中，因此您无法在视觉上检查线条是否泄漏或腐蚀。虽然这很好赛车甚至将经常更换这些制动零件的越野车辆，对于大多数街头车来说，这都是一个问题。您可能不知道自己有问题，直到为时已晚。当您使用编织的制动线时，常规的制动系统维护至关重要。

摩托车制动线的工作方式与汽车制动线几乎相同。他们在压力下从主缸到刹车。从理论上讲，这很棒，但是实际上存在一些差异。

一方面，当您在汽车中施加制动器时，制动器平衡将通过刹车比例阀来处理。该阀确定每个轴需要多少液压压力降低或安全停止车辆。在摩托车上，骑手使用前制动器控制和后制动器控制手动控制此操作。前制动器由骑手的右手操作，后制动器由骑手的右脚操作。骑手必须擅长将适当的压力施加到前刹车上。

摩托车刹车线和汽车制动线之间的另一个区别实际上是化妆品的差异 - 在摩托车上，刹车线通常比在汽车或卡车上更明显。虽然一些自定义摩托车制造商将制动线隐藏在摩托车的框架中，但大多数工厂自行车都具有将沿着框架沿着框架运行的制动零件固定的线条。结果，许多摩托车骑手对线条的美学的思考与执行功能一样多。编织钢线是一个受欢迎的选择，也是线路连接器 - 刹车线附着在制动零件上的地方，例如卡尺或主缸 - 经常上面有雕刻或其他设计。就像在汽车中一样，摩托车也可以使用硬钢管线。

当大多数人想到表现时，他们就不会想到刹车。继续阅读以找出性能制动线如何将您的汽车提升到一个新的水平

如果您正在提高汽车的发动机性能，那么您也可以考虑升级制动性能。毕竟，更多的发动机功率等于需要更多停止功率。而高性能制动零件如多活塞卡钳和陶瓷刹车片是流行的选择，升级刹车线也可以提高性能。

正如我们在本文前面提到的那样，编织的钢铁线是性能制动线路的好选择。他们保持制动性能很强，因为它们不像橡胶线一样膨胀。一条肿胀的线降低了烘烤压力，这将损害车辆的整体制动能力。由于踏板会感到毛茸茸或马虎，因此刹车踏板的感觉减少了：驾驶员很难对制动器进行适当的调节。编织的钢制动线还可以防止划痕和撕裂，同时保持柔韧性，并牢固地抓住与其连接的制动部分。

性能制动线也可以采用不同的材料，例如编织的碳纤维（非常昂贵），凯夫拉尔甚至特氟龙。尽管这些材料增加了强度，耐用性和性能，但它们也增加了大幅提高。

在决定升级刹车线之前，明智的做法是明智的仔细考虑一下您通常这样做的驾驶类型。如果您经常将您的汽车带到赛道或者您的越野冒险卡车升级可能值得。但是，如果您每天只使用车辆上下班上下班，那么坚持使用易于维护的较便宜的线路可能会更好。

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