为什么刹车线有这么多弯曲和循环？

您可能会认为设计您的人制动线很疯狂，但是所有这些弯曲和循环都有目的：它们增加了灵活性。

当您开车时，汽车和卡车弯曲和弯曲。许多卡车都有一个支撑身体的框架。车身通过橡胶安装座连接到框架上，因此身体和框架之间可能会有很多运动。这主缸固定在身体上，而其他一些制动组件则连接到框架上。另外，当您踩下制动踏板时，您会弯曲汽车的防火墙，移动主缸，而不是制动器中的其他组件。

汽车并不总是以完美的精度制造。在一辆汽车上，从主缸到达的距离防抱死制动器系统泵将与另一个泵略有不同。添加到制动线上的额外灵活性使汽车即使彼此略有不同，也可以组装。

如果线短而笔直，则汽车的运动最终会破裂刹车线。持续的弯曲会疲劳金属并最终将其打破，就像汤匙反复弯曲的方式最终会破裂。通过将制动线形成线圈，任何一个部分的弯曲都很小，因此几乎没有压力在线上。

要了解有关不同类型的制动系统如何工作的更多信息，请查看下一页上的链接。