航天飞机如何工作

如前所述，ET的掉落碎屑（泡沫绝缘）损坏了航天飞机的轨道，导致哥伦比亚重新进入时破裂。为了将班车带回飞行状况，美国国家航空航天局（NASA）专注于三个主要领域：

让我们仔细看看其中的每一个。

ET重新设计

ET将冷液化气体作为燃料（氧，氢）。由于温度是如此的冷，所以来自大气中的水凝结，并在ET的表面以及通向轨道的燃油管路上冻结。冰可以从ET本身掉下来，或者导致ET FOAM绝缘材料破裂并掉落。除了冰外，如果任何液态气体要泄漏并在泡沫下，它将膨胀并导致泡沫绝缘层破裂。ET重新设计的大部分都集中在消除可能发生冷凝的地方。

首先，双脚架拟合是ET附着在轨道底部的前方点。工程师和技术人员发现，这一点尤其容易受到糖霜的影响。过去，这部分上的泡沫绝缘板阻止了冰的堆积。但是，这种绝缘材料经常掉落，从而对轨道构成危险。

在重新设计中，隔热材料已被拆除，现在安装在铜板顶部，其中包含电加热器。加热器可以加热配件并防止冰堆积。

其次，使用液氮来清除任何潜在爆炸性氢气的交织连接。但是，液氮可以在该区域的螺栓周围冻结，并导致泡沫绝缘材料破裂。该区域的螺栓已重新设计，以防止液氮泄漏。

第三，五个液体氧气馈线沿脐带沿着将液体氧气罐与主发动机连接起来，并附着在液体氢气罐上。波纹管补偿液体氢气罐被填充和清空时发生的膨胀和收缩。波纹管阻止了馈线上的压力。以前，上覆盖的波纹管的泡沫绝缘材料是倾斜的。该角度使水蒸气凝结，在泡沫绝缘层之间运行并冻结，从而破坏泡沫。为了纠正这个问题，该关节的泡沫裙子已延伸到下面的绝缘材料上，并取出了平方，以使水不能在泡沫之间奔跑。