回旋处的工作方式

回旋处 - 你知道，那些圆形的交集中间的中间。这个词袭击了驾驶员教师，老年驾车者和基本上所有美国人的心中的恐惧。

公平地说，它们有点违反直觉。当驾驶员接近回旋处时，他们首先要屈服于交叉路口中的任何流量。然后，当一切都清晰时，他们逆时针绕过中心岛，直到离开他们选择的街道。因此，在右转感觉相当自然的同时，直行需要驾驶员在中央岛上转动。左转 - 好吧，左转需要一个异想天开的270度旅程，这可能会很有趣，如果您不担心飞镖骑自行车的人，深色衣服的行人和分心的驾驶员，但屈服信号仅仅是一个建议。

然而，关于回旋处实际上有很多东西需要爱。在许多情况下，它们比传统的交叉路口更安全，更高效，更环保，更美观，更便宜红绿灯或停止标志。也许这就是为什么像欧洲和澳大利亚这样的地方热情地拥护回旋处已有50多年了。

另一方面，美国人已经抵抗。但是，这种对回旋处的厌恶可能与驱动程序有关，而不是交叉路口的设计。这并不是说美国人是坏驱动因素。不，只是他们有一次开车去佛罗里达交通，这很可怕。换句话说，他们仍在热身，这是自1990年以来一直只是该国道路的一部分，并且在许多州仍未赶上。

因此，当您接近我们有关回旋处的文章时，屈服于我们的历史，利益和设计，并且我们有信心您可以逆时针继续前进，成为对回旋处的新发现的热爱。