跨界车的想法从何而来？

几十年来，运动多功能车很粗糙且准备就绪卡车基于吉普车，陆虎和丰田陆地巡洋舰，例如基于越野的车辆。但是在1990年代中期，丰田推出了RAV4，随后是本田CR-V和斯巴鲁·森林（Subaru Forester）。尚未发明“跨界车”一词，但基于汽车的公用事业车辆。

在引入这些CUV的时候，有一场SUV热潮正在进行中。制造商每年都会介绍更新和更大的型号，即使消费者无意偏离道路，消费者也会抢购他们。买家想要坚固，但有些人不一定想牺牲乘用车的舒适性。此外，SUV很昂贵，许多人负担不起。

丰田的山姆·布托（Sam Butto）说：“ RAV4使SUV负担得起。它也可以在四轮驱动，这对于新的小型SUV或跨界段是独一无二的。但是，除了其轻巧的越野功能外，RAV4还设计了降低发动机噪音以使其安静的骑行，并调整了悬架的乘客舒适性而不是艰难的地形。

1996年的Toyota Rav4的原始新闻包使这款新车跨越城市/越野鸿沟，顺便说一句，跨越了近8英寸（20.3厘米）的清除。有几个可选的包裹可用，具体取决于买家想要去的方式：例如，升级软件包添加了电动窗，门和镜子，以及更好的立体声。活跃的包装具有特殊的图形，车顶架和雾灯。