跨界车被描述为小型SUV,轻型SUV,甚至是高高的汽车。这是一个很难固定的细分市场。大多数情况下,跨界(或CUV)是坚固的,有时是四轮驱动在汽车平台上建造的车辆而不是卡车平台。尽管确实牺牲了越野能力,但这增加了舒适性并改善了公路处理。
似乎跨界车最近才爆发出来,但是按照上述定义,美国的第一辆跨界车是1996年的丰田RAV4。该名称代表带有4轮驱动的休闲活动车辆。(后来的型号也将在两轮驱动器中提供。)RAV4在日本已经取得了成功,在1994年推出了它。
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不过,即使该细分市场还没有名字,美国市场已经准备好进行跨界车。斯巴鲁·林斯特(Subaru Forester)紧随Rav4的曲目紧随其后,1997年首次亮相,是1998年的模型年度汽车,口号“ SUV Tough,car oized”。本田CR-V也于1997年推出。福特逃生(Ford Escape)也以早期的跨界为单位,直到2001年才出现。
可能值得注意的是,所有这些早期的跨界车仍在市场上。他们已经经历了十年或更多的升级和样式更改,并且至少一次对制造商进行了全面改革。正如丰田的Sam Butto所说,2011年的丰田RAV4“增长了一些”。它甚至有一个可选的第三排,尽管Butto承认座位确实很小,而且他们的销售量不多。Butto说,就像当今市场上的大多数跨界车一样,RAV4仍然受到夫妻和年轻家庭的欢迎。
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