1970年代的经典汽车

1970年代初期的石油危机使肌肉车的销售和其他天然气被危机降低,而紧凑的汽车越来越普及。在本节中了解有关1970年代汽车的更多信息。

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庞蒂亚克造型师有能力定期将新的外观赋予1977年的庞蒂亚克火鸟类和配方,而没有对实际钣金进行严重修改。在本文中了解有关这些庞蒂亚克的更多信息。

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1979年的庞蒂亚克火鸟跨性别和10周年trans AM首次亮相了火鸟的新外观。在本文中了解更多1979年Pontiac Firebird Trans AM和10周年trans AM。

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通用汽车设计负责人比尔·米切尔(Bill Mitchell)抱怨说,第一只火鸟“没有真正的身份”。1970 1/2庞蒂亚克火鸟并非如此。在这里了解有关这款肌肉车的更多信息。

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由于今年的350和400-CID V-8发动机都可以使用,因此1971年的Pontiac Firebird Formula模型失去了“ 400”后缀。在本文中了解有关1971年庞蒂亚克火鸟公式的更多信息。

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Trans Am已经在开发一群狂热者的过程中,但是您不会从1972年的年终数字中知道。

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一个大胆的新蛋白格栅装饰了基本火鸟,埃斯普里特和1973年庞蒂亚克火鸟配方的前端;但是,可以将更大胆的东西藏在配方奶帽下面。了解有关1973年Pontiac Firebird Formula的细节的更多信息。

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到1976年的庞蒂亚克火鸟Trans AM上市时,Trans AMS已经找到了他们的利基市场。尽管价格越来越高,但随着庞蒂亚克(Pontiac)每三只火鸟售出一座trans AM,产量再次上升。了解有关1976年Pontiac Firebird Trans Am的更多信息。

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1976年的Pontiac Formula Firebird有一个新的外观包装,沿门底和摇杆面板上有大胆的配方图形图形。在本文中了解有关1976年庞蒂亚克配方火鸟的更多信息。

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1971 - 1973年别克·里维埃拉(Buick Riviera)结合了奢华,性能和优雅的造型。但这并不是每个人都同意。里维拉(Rivera)是大多数人所爱或讨厌的汽车。找出为什么。

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1966 - 1977年的福特·布朗科(Ford Bronco)提供了高速公路和越野驾驶中最好的。福特开发了野马,以回答越野车的日益普及。了解有关1966 - 1977年福特Bronco的更多信息。

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由于严格的排放标准,1973 - 1977年的庞蒂亚克大奖赛的性能很小。结果,通用汽车将奢侈品作为大奖赛的卖点。了解有关1973 - 1977年庞蒂亚克大奖赛的更多信息。

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1976 - 1979年凯迪拉克·塞维利(Cadillac Seville)由于高气价和烟雾法规而开始了裁员的汽车革命。塞维利亚成为凯迪拉克阵容中最小,最省油的轿车。阅读有关这款经典美国豪华车的更多信息。

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1970年的凯迪拉克·纳特·扎加托(Cadillac Nart Zagato)是由通用汽车(GM)和路易吉(Luigi Chinetti)与法拉利(Ferrari)传奇的Gran Turismo汽车竞争的。通用汽车后来由于许多延误和经济困难而退出。那么,凯迪拉克·纳特·扎加托(Cadillac Nart Zagato)怎么了?请仔细阅读,找出答案。

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1970年的福特Torino GT敞篷车很华丽且快速,由于其429立方英寸的眼镜蛇喷气发动机,可以在8秒内达到60英里 /小时。NASCAR将其视为股票赛车巡回赛的官方速度汽车。阅读有关此功能强大的经典的更多信息。

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1968 - 1974年的AMC标枪是对成功的福特野马的竞争反应。标枪的性能高高,具有出色的操控性和速度,可以与野马和Camaros之类的速度相匹配。了解有关AMC标枪的更多信息。

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Chevelle SS在该时代的顶级肌肉车中占据一席之地。它具有多种装饰和颜色,而350发动机的额定功率为145净马力。查看图片并了解为什么这款经典汽车是该时代最好的汽车之一。

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XSR是1977年的Toronado,送往美国天窗公司(ASC)进行T-TOP转换。这不是典型的转换,而是带有玻璃面板的电源T-top,可以滑到宽的中心杆下。查看1977年的Oldsmobile Toronado XSR Coupe。

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1970 - 1976年的普利茅斯·德斯特(Plymouth Duster)是一种光滑,快速的模特,被买家热情地抢购。它具有充满活力的油漆工作和像Ralye Wheels这样的运动风格,这是一辆有吸引力且流行的迷你穆斯赛车。阅读更多。

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1972 - 1976年林肯大陆标记IV是Lee Iacocca的脑子。尽管该名称是在1950年代林肯上使用的,但在1970年代被重新归入为豪华的个人双门轿跑车。了解有关1972 - 1976年林肯大陆的更多信息。

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福特汽车公司(Ford Motor Company)认为,当它的英国和德国分支机构开发了Sport Coupe时,它正在推出欧洲野马。福特卡普里(Ford Capri)首次在欧洲销售,在美国被列为汞。查看Capri/Capri II,并查看这辆车的图片。

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1971年的福特有限公司敞篷轿跑车是非常受欢迎的有限公司系列中引入的第一台布格托普。标准设备包括动力前盘式制动器,自调节时钟和木制内部贴花。阅读并查看这辆经典汽车的图片。

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1971年的普利茅斯路赛跑者Hardtop Coupe的外观光滑,表现出色。这辆车最初是由普利茅斯(Plymouth)推出的,它是更时尚的GTX的剥离替代品。请参阅照片并探索1971年Road Runner的功能。

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从1969年至1972年的近期死亡中复活了,事实证明,它在锋利的造型和强大的发动机中很受欢迎。约翰·德洛里安(John Delorean)是一个使大奖赛取得成功的人,他建议基于勒芒(Le Mans)的新设计。了解1969 - 72年的大奖赛。

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1971 - 1976年的庞蒂亚克模型标志着大型面向性能的汽车成功时代的终结。政府规定的排放标准和降低的保险费率降低了高性能汽车的销售。遵循1970年代初期的庞蒂亚克故事。

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1969 - 1973年克莱斯勒帝国(Chrysler Imperial)以其机身主题而闻名,因为汽车称为飞机的图像。这辆车的目的是给买家一种班级和奢侈的感觉。克莱斯勒帝国就是这样做的。在本文中阅读有关1969 - 1973年帝国的大约。

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