第一次世界大战中最有吸引力的战斗机之一是信天翁D.VA（其基本相同的前身D.V），建造了很多（4,682）（4,682），并在西部阵线上服役了多个月，但这架经典的飞机已经拥有了鉴于其他德国战斗机，从来没有奉献过。
信天翁D.VA是一架好工人的飞机，并不令人不快，但其性能是平庸的。更糟糕的是，它的V-STRUT布置（最不明智地从法国Nieuport战斗机）造成了结构性问题，迫使第一次世界大战的飞行员在狗斗中危险地谨慎。
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早期的信天翁战斗机的成功是惊人的，实际上是如此出色，以至于盟国通过一系列新设计对他们的威胁做出了回应Spad VII，，，，Sopwith骆驼，S.E.5A，Bristol F2B等。它们中的每一个都超过了他们所面对的信天翁d.iiis，并且每个人都将与信天翁D.V及其稍微修改的跟随Albatros d.va相等，甚至不优于信天翁D.V。
像在所有战斗机中一样，在信天翁中，德国问题的核心是无法开发出与盟军飞机上安装的动力的引擎。信天翁D.V出现在1917年，基本上与梅赛德斯发动机（Mercedes Engine）相同，该发动机通过使用更高的压缩来增强了早期版本的动力，从而提高了约180马力。每小时103英里的最大速度不变。
男爵冯·里奇索芬（Baron von Richthofen）对他的信天翁战斗机的不合格表现特别有力，尤其是在他遭到重伤并在飞行时差点杀死之后。然而，在很长的几个月里
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