iPhone于2007年推出，其他智能手机随后迅速遵循。我们的口袋里有计算机已经十年了，它们已经成为我们的外部大脑。我们一个小时检查它们几次 - 如果林·曼努埃尔·米兰达（Lin-Manuel Miranda）承诺在Twitter上发布新的Hamildrop。
但是您知道什么时候不应该检查手机，特别是回复短信？当然，你会这样做。当你在车里时。不是在开车时。不在红灯或停车标志上。不在保险杠到保险杠的交通中。不在盒子里，也不和狐狸在一起。实际上，第二想到，当您在带狐狸的盒子里时，您应该完全发短信，请带图片。听起来很棒。
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但是，即使我们可能直观地知道这一点新研究显示出不同的表现。澳大利亚研究人员询问了447个司机，他们如何看待自己的驾驶能力，以及在方向盘上在电话和短信上交谈的可能性。他们发现，有68％的受访者“需要有很多说服力”才能相信驾驶时发短信是危险的。该研究发现，女性在开车时比男性更可能使用智能手机。它发表在风险分析中：2018年5月的国际期刊。
虽然有希望。研究人员指出，当交通不好，道路弯曲或周围有警察时，人们不太可能使用手机。这表明，强有力的警察在场（和更新的法律）可能会打击分心的驾驶。截至2018年7月，47个州开车时禁止发短信，并使用手持设备（无论是说话还是发短信）在开车时禁止发短信。大约70个国家 /地区在开车时禁止使用手持设备。
科学家发现，长时间开车的驾驶员在开车时打电话或发短信的可能性较小，而不是新驾驶员。而且，所有驾驶员在开车时都比短信更有可能在电话上交谈，因为您不必像输入消息一样远离路上接听电话。
“驾驶员不擅长确定使用手机的安全位置，”澳大利亚昆士兰技术大学的Oscar Oviedo-Trespalacios说。在新闻稿中。“对于驾驶员来说，只要在合适的地方迅速使用手机，然后恢复旅程是更安全的。”
因此，拉开，进入那个盒子，与那只狐狸一起自拍照，然后在重新开车之前将其发送。
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