我们应该对火车旅行感到不安吗?

经过:Stell Simonton
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2017年12月18日,Amtrak高速火车出轨后,华盛顿塔科马附近的场景。Kathryn Elsesser/AFP/Getty Images

在过去三个月中发生了两次致命的Amtrak崩溃之后,您是否正在重新思考火车旅行?好吧,不要。12月18日,华盛顿塔科马附近的令人震惊的Amtrak事故,其悬挂在立交桥上的铁路车像的图像将使最无畏的乘客成为抖动的案例。

随着2018年2月2日在南卡罗来纳州的另一次Amtrak撞车事故中,另外两人的死亡似乎变得更糟。“这几乎让我改变了主意,”乘客菲利斯·邓恩(Phyllis Dunn)告诉达勒姆(Durham)的WTVD电视台塔科马崩溃后的第二天。她正在北卡罗来纳州的罗利登上火车,并在那里与记者交谈。

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但是,如果她像我们其他人一样,她会坐上车而不会再想一想。这很疯狂,因为我们都远远超过火车撞车事故,在车祸中死亡的可能性要大得多。

根据病态相当病的说法,您一生中死亡的风险实际上是114分之一国家安全委员会死亡图表的赔率。(理事会还包括诸如通过照明和法律执行死亡的可能性。)

特拉华大学教授兼铁路工程与安全计划主任艾伦·扎里姆布斯基(Allan Zarembski)说,火车比汽车更安全。他说:“我认为人们有点忽略了这一点。”他说:“他们有点像汽车事故的风险……如果您查看每百万英里(160万公里)旅行的人数,则大约20比1”比较汽车和火车。

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担心高速公路,而不是铁路

2016年,有最新的统计数据可用,在美国公路上有37,461人被杀,根据运输局的统计局。据该局说,但是只有733人在与火车有关的事故中丧生。在航空事故中丧生,甚至更少 - 412。

但是铁路人物只说出了故事的一部分。Zarembski说:“您会发现,[与铁路有关的死亡中的95%]与事故中丧生的乘客人数无关。”

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他说,这是因为大多数铁路死亡来自侵入铁路财产的人或铁路交叉口的碰撞。Zarembski引用了来自联邦铁路管理局安全分析办公室,2016年有777次铁路死亡。其中,有479人是“侵入者”,例如在赛道上行走的人,有260人发生在铁路交叉口。他说:“人们喜欢做捷径。”

铁路死亡中只有八人是火车乘客。扎里姆斯基说:“如果10名乘客被杀,那将是糟糕的一年。”他说,铁路死亡总数通常每年少于1,000。

西北大学的经济学家,伊恩·萨维奇(Ian Savage),计算出各种运输方式的每英里的死亡率。他的研究涵盖了2000年至2009年的数据,但它仍然很重要,因为它基于旅行的里程,平均提供了九年的时间。

Savage发现飞行是最安全的旅行方式,其次是公共汽车,地铁和铁路。

他的数字(在十亿英里的死亡中):

  • 摩托车:212.57
  • 汽车:7.28
  • 渡轮:3.17
  • 铁路:0.43
  • 过境轨:0.24
  • 巴士:0.11
  • 飞机:0.07

一个人可能是17倍根据野蛮人的说法,乘坐汽车旅行时要比在火车上死亡。比在飞机上行驶相同距离的可能性高100倍。

他的发现还揭示了关于摩托车的重要花絮:三思而后行。或三次,如果不是四次。

萨维奇说,一年中每天15英里(24公里)行驶15英里(24公里)的摩托车手的机会是860年的“惊人”。他发现,每辆乘客英里的摩托车死亡率是汽车和轻型卡车的29倍。

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放错了恐惧

由于飞机实际上是最安全的旅行形式,而且火车也非常安全,为什么人们似乎认为它们更危险?新闻报道可能是一个原因之一据布拉德羽毛机说,在Vox中写作。以及最近关于Amtrak事故的报道,在互联网上溅起了轰动,引起了人们对死亡和伤害的关注。每天在车祸中发生的死亡并没有引起类似的关注。

但是振作起来。旅行已经变得更安全多年来,尤其是在飞机和火车上。在过去的35年中,汽车事故的风险下降了一半。

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