汽车转向的工作方式

循环球转向今天用于许多卡车和SUV。转动车轮的连锁与齿轮和钳子系统上的键略有不同。

循环球转向齿轮包含一个蜗轮。您可以将齿轮分为两部分。第一部分是一块金属块，其中有一个螺纹孔。该块的齿轮牙齿切入外部，该齿轮的齿轮可以使移动的齿轮皮特曼臂（请参见上图）。方向盘连接到类似于螺栓的螺纹杆，该螺栓粘在块中的孔中。当方向盘转动时，它转动螺栓。该螺栓并没有像常规螺栓那样进一步旋转到块中，而是固定了该螺栓，以使其旋转时，它会移动块，从而移动转动车轮的齿轮。

所有螺纹都充满了螺栓，而不是直接接合螺纹球轴承那时通过齿轮循环。球实际上有两个目的：首先，它们减少摩擦并磨损齿轮；其次，他们减少了坡在装备中。当您改变方向盘方向时会感觉到坡度 - 没有方向盘中的球，牙齿会彼此接触片刻，从而使方向盘感到松动。

循环球系统中的动力转向类似于齿条和齿轮系统。通过向块的一侧提供更高的压力流体来提供辅助。

现在，让我们看一下构成通电系统的其他组件。