下次您上车时，请仔细看看轮胎。您会注意到它们并不是真正的圆形。他们被压在底部。轮胎遇到道路的底部的平坦点称为联系补丁。
如果您通过玻璃道路抬头看一辆汽车，则可以测量接触贴片的大小。您将接触贴片的长度乘以其宽度以获取区域，然后将所有四个轮胎的区域添加到区域，以获取接触补丁的总面积。
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对于您的2吨（4,000磅）汽车，您会发现接触贴片的面积大约等于汽车的重量除以轮胎压力。在这种情况下，4,000磅除以30磅 /平方英寸等于133平方英寸。这似乎很多，但是您的汽车轮胎大约是7英寸宽。这意味着每个轮胎的接触贴片将长约4.75英寸。
如果您走到外面测量接触补丁的大小，您可能会发现它实际上比这更大。您可以在轮胎上任何地方测量胎面图案的宽度，以了解接触贴片的宽度。为了获得长度，请取出两张纸，然后将它们滑到轮胎的前后，直到它们走得不远为止。现在测量两张纸之间的距离。
接触贴片甚至比该计算更大的原因表明，在接触贴片的背面和前边缘，施加在地面上的压力不是很高。在轮胎几乎没有接触地面的那一刻，几乎不支持重量。当您朝着接触补丁的中心移动时，支持越来越多的重量。
现在，假设您将轮胎的压力下降到7.5 psi，占该轮胎的四分之一。您会发现您的联系补丁没有增加四倍。这是轮胎侧壁的刚度进来的地方。当压力为低时，轮胎的结构开始承受汽车的某些重量。
诸如跑车轮胎之类的低调轮胎具有短而僵硬的侧壁，因此这些轮胎往往比SUV和皮卡车上的大型轮胎挤压。实际上，有些轮胎非常僵硬，可以在其中没有气压的情况下奔跑。这些称为跑步轮胎。
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