如果您在互联网上戳戳，您可能会看到一些警告，即使用航空公司在航班上提供的毯子和枕头的潜在健康风险。xf187手机版
但是，就像您在网上看到的许多其他东西一样，这些警告似乎有些夸张。一方面，在价格越来越激烈的价格竞争和控制成本的压力的时代，许多航空公司甚至不再向所有乘客提供免费的枕头和毯子。其他人仍然以有限的基础为其提供高档座位的乘客的高档便利设施。几家确实提供枕头和毯子的航空公司也将其重复使用。但是这些航空公司的代表告诉我们，这些物品在消除任何健康问题的用途之间被洗涤和重新包装。xf187手机版
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作为2010年亚特兰大杂志宪法文章描述的是，许多航空公司几年前开始减少或消除免费的床上用品。例如，西南航空公司在2009年停止提供毯子和枕头。“这与卫生有关，”西南发言人丹·兰德森（Dan Landson）在一封电子邮件中解释说。该航空公司“尽我们所能防止疾病的传播”。
“作为一个超低成本载体（ULCC），这不是我们商业模式的一部分，” Frontier Airlines发言人Kelsy Hustead在一封电子邮件中解释说。“我们没有毯子和枕头。”
尽管并非并非将枕头分配给所有人，但仍在其所有客舱中仍然提供免费毯子的主要载体是。
发言人Savannah Huddleston在一封电子邮件中详细介绍：“我们在所有航班上的Delta One，Delta Premium Select和头等舱的枕头，在Delta Comfort+和国际航班上的主要小屋中提供枕头。”“产品根据机舱和飞行时间各不相同。羽绒被和下端枕头。在其他小屋中，我们的高质量枕头和蓝色毯子设计了耐用，持久的材料。”每次使用后，都会洗净亚麻枕外壳和毯子。
其他承运人也将毯子和枕头作为豪华设施。例如，美国航空公司提供Casper品牌毯子和枕头 -睡眠物品分类，例如quil缝的羽绒被，睡衣和拖鞋 - 在长途国际航班上进行第一和商务舱乘客。
美国航空公司发言人Sunny Rodriguez解释说：“我们与卡斯珀的睡眠工程师密切合作，设计床上用品。”
经济级乘客还可以在这些旅行中获得非设计师的毯子和枕头。罗德里格斯说，在国内航班上，一流的乘客得到了更轻的非设计毯。
罗德里格斯说：“我们根据通常与旅行时间长度相关的客户需求决定了策略。”“我们不会考虑为每次航班提供这些产品，不一定是由于成本，而是由于浪费。我们希望提供满足客户需求的有意义的客户体验。”
罗德里格斯（Rodriguez）解释说，美国高级设计师产品和非品牌的毯子和枕头都重复使用，但只有在将它们运送到外部公司洗钱后，然后将其重新包装在将其返回之前，然后将其分发给其他乘客。
罗德里格斯说：“当产品到达时，它们用塑料包裹。”“这是他们清洁和新鲜的迹象。如果开放，即使实际上没有使用它们，也可以洗钱。”
去年，旅行网站Skift和福克斯新闻据报道，航空公司的乘客带着高端枕头和毯子走开。罗德里格斯说：“这不是我们今天的问题。”他解释说，这些物品的新颖性很可能已经消失了。
另一位运营商JetBlue为客户提供了核心座位（相当于教练/经济）的飞行，这是一个以6美元的价格购买新的脖子枕头和5美元的毛毯的机会。发言人朱利安娜·布莱恩（Julianna Bryan）在一封电子邮件中解释说：“这种方法使我们能够为客户提供可重复使用的高质量产品。”“作为一家非常关心可持续性的航空公司，我们强烈鼓励我们的客户保留其脖子枕头和毯子以备将来使用。”
据布莱恩说，该航空公司的高级薄荷级乘客获得了定制的枕头和毯子，这些枕头和毯子在两次用途之间收集和洗涤。
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