如果这些天您在航空公司的航班上感到越来越局势，那么您不一定会遭受幽闭恐惧症。近年来，航空公司一直在重新设计机舱空间和座位，以便将越来越多的乘客塞入飞机上并保持盈利能力。正如您可能意识到的那样，这意味着更少的膝盖空间，但这也意味着您的上半身，脸部和头部的空间更少 - 尤其是当有人倾斜您前面的座位以进行贪睡时。
根据马萨诸塞州理工学院的航空公司数据项目，美国航空公司增加了单赛尔的多级配置中的平均座位数量飞机从1995年的130到今天的142。为了将所有这些座椅放入飞机上并仍然保留一些腿部房间和膝盖房间，航空公司已经使用了更薄的“瘦”座椅。但是必须给出一些东西。座椅音高 - 航空公司座位上的点与其前面座位上的同一位置之间的距离显着下降，从1970年代回到35英寸（89厘米）到平均31英寸（79 Centimeters）今天，据美国参议员查尔斯·舒默（Charles Schumer）称，他试图阻止航空公司进一步缩小客运空间。
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这意味着，当您面前的人将座椅向后倾斜时，如果您直立坐着，它将更靠近鼻子。
埃默里大学心理学教授斯特拉·劳伦科（Stella Lourenco）研究人们如何看待和处理个人空间，告诉《华尔街日报》飞机上的净空量收缩可能会对乘客产生重大的心理影响，而不仅仅是已经患有幽闭恐惧症的乘客。她说：“这是一个巨大的问题，因为座位越来越近。”
另一位心理学家，纽约怀特普莱恩斯医院中心的焦虑和恐惧症治疗中心的马丁·塞夫（Martin Seif）告诉《华尔街日报》，高密度座位可能会增加乘客失去脾气的风险，甚至造成“空袭”事件。
不幸的是，将更多座位置于客机和减少客运空间数量的趋势似乎仍在继续。而且不要指望联邦监管机构介入。2016年4月，美国参议院被拒绝舒默（Schumer）对支出法案的修正案，该法案将要求联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）设定飞机上的座椅行之间的最小座位和距离。是时候更加亲密地了解您的邻居了！
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