如果你读了过山车的工作方式，然后您知道过山车的基本原理。在最初爬上举起山，由于向下拉动，过山车火车建立了电势能源的水库重力。在其余的旅程中，山丘，山谷和环路从势能到动能然后再次返回，导致火车加速和减速。
这种加速度以及火车的上下移动在您的体内产生了一种奇怪的感觉 - 您一直在朝着不同的方向推动（点击这里找出原因）。这种感觉就像引力的吸引力一样，两者军队- 重力和加速度 - 以有趣的方式结合。当加速度和引力引起的力置于相反的方向时，它们在一定程度上互相抵消，使您感到非常轻。当两者都朝着相同的方向上时，您会感到非常沉重。在这两个条件之间迅速切换是使滚筒过山手如此令人振奋的经历。
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那么，是什么使一辆过山车与另一辆车不同？所有汽车都在相同的轨道上行驶，因此重力加速并以大致相同的位置减速。但是，除了感觉到重力的力量外，每辆汽车还被连接到它的汽车拉动或推动。正是这种额外的力量使每辆车的骑手都有一点不同。
要了解这是如何工作的，请想象到山顶的过山车火车。随着它的上升，由于重力从后面拉动，它会变慢。但是，当第一辆汽车越过顶点时，重力开始将那辆车从山的另一侧拉。由于重力的拉力，第一辆车开始加速，这加速了第二辆汽车，这加速了第三辆车等。这样，所有后车都通过第一辆车的运动加速，因此它们都开始在沿轨道的不同点加速。到最后一辆汽车移动到驼峰上时，重力已经加速了第一辆车。因此，后车在山顶的加速度将比第一辆车高。这种增加的力量本质上将汽车鞭打在顶部，短暂地向骑手推着，以使他们几乎飞出座位。
对于许多人而言，这是整个骑车座垫上最好的景点，因为所有的曲折都更加明显。但是在大多数杯垫中，您无法从后车上看到赛道很好：您的视线被您面前的人挡住了。过山车骑行的视觉组成部分很重要，因为它会给您带来速度和危险感 - 过山车设计师故意编织各种障碍物，使您觉得骑行失控。在典型的过山车设计中，前车中的车手可以毫无打扰地看到所有这些障碍。在一个座位的过山车中，后车提供了两全其美的最好的座位 - 您可以欣赏到最美好的景色和最强烈的骑行。
那么，过山车上最好的座位是个人品味的问题。如果您喜欢的感觉失重，向后。如果您想要最佳的动作景色，请前往正面。中间的汽车提供了最弱的行驶，但这是一个很好的选择，您仍然会度过愉快的时光。只要您被绑在座位上，就没有一个坐在过山车上的坏地方。
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