Apache直升机的工作方式

当主转子旋转时，它会在整个直升机上施加旋转力。后转子叶片与这种力作用 - 他们推动尾臂朝相反的方向。通过更改后叶片的螺距，飞行员可以将直升机沿方向旋转，也可以使其完全不转。Apache具有双尾转子，每个转子都有两个叶片。

最新的阿帕奇体育双胞胎通用电气T700-GE-701C涡轮发动机，大约有1,700马力每个。每个发动机都转动驱动轴，该驱动轴连接到一个简单的齿轮箱。齿轮盒将旋转角度移动约90度，并将功率传递到变速箱。变速箱将功率传递到主转子组件，并向尾转子的长轴传递。对转子进行了优化，可提供比典型直升机中发现的更大的敏捷性。

每个刀片的核心结构由五个不锈钢臂组成，称为翼，被玻璃纤维骨架包围。每个刀片的后缘覆盖着坚固的石墨复合材料，而前缘则由钛制成。钛足够强大，足以承受树木和其他较小障碍物的刷子，这有助于“午睡”飞行（沿着地面轮廓上方拉开）。Apaches需要以这种方式飞行以偷偷摸摸目标并避免攻击。后尾翼有助于稳定直升机在地球飞行过程中以及悬停期间。

您可以根据所有这些信息说，Apache只是一架高端直升机。但这就像打电话占士邦的阿斯顿·马丁（Aston Martin）只是一辆高端汽车。正如我们在接下来的几节中所看到的那样，Apache的高级武器将其置于完全不同的类别。