您看到了多少个很酷的电影,秘密特工在没有任何大灯的情况下将异国情调的汽车驾驶穿过山脉?还是一个低空飞行的AH-64 Apache Pilot,他在俯仰黑色中杀死杀人?兰博基尼在夜间进行秘密毒品运行中使用的每小时200英里(每小时322公里)的城市传说又如何呢?所有这些图像源于夜视的概念。
也许最常见的夜视应用是军事。像飞行的士兵一样,阿帕奇(Apache)依靠夜视镜,就像依靠武器和训练一样。简而言之,夜视为黑暗带来了日光。飞行员视觉,士兵的步枪视觉甚至驾驶员视觉都是夜视技术的尖端应用。
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在本文中,我们将研究生产车中发现的夜视系统。我们不会在神话般的兰博基尼上破坏案件,但是您将了解汽车行业中的两个领先的制造商如何恢复夜晚,以试图使黑暗更安全。近年来,在美国和欧洲进行了多项研究,它们似乎都绘制了相同的一般情况:大多数驾驶是在日光的帮助下进行的,但大量致命的事故晚上发生。
如果您曾经在城市外的一条荒凉的道路上开车,并在大灯上看到了鹿或其他类型的夜间动物闪光灯,那么您就会知道夜晚的可见度可怜。如果您能看到前方发生的事情,甚至在日落后开车时,这不是很好吗?宝马,梅赛德斯,丰田和通用汽车的个人脑材也认为这也是一个好主意。这就是为什么每个人都在开发夜视系统方面遇到了裂痕的原因。
让我们开始学习夜视的基础知识,然后看看下一页上仪表式夜间视觉系统的早期尝试。
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